No tiene capacidad militar para garantizar la libertad de tránsito por el estrecho
El experto en seguridad y codirector del Instituto de Estudios sobre Conflictos y Acción Humanitaria (IECAH) Jesús Núñez Villaverde ha advertido de la enorme incertidumbre sobre la evolución de la guerra con iran y sobre cuándo podría terminar el conflicto.
“Evidentemente esto ni el Secretario de Energía ni nadie lo sabe, porque ahorita ya no depende de lo que decidan ellos”, señaló en Al Rojo Vivo. El analista advierte que, incluso si Donald Trump decidiera declarar el fin de la operación, eso no implicaría el fin real de la crisis: «Incluso si Trump decidiera declarar la victoria mañana, la situación no está bajo control»..
Núñez Villaverde también ha destacado la fragilidad de la situación en una de las rutas energéticas más importantes del mundo: «La cuestión de fondo es que Estados Unidos, pese a tener desplegados dos grupos de combate aeronaval -uno en el Mar Rojo y otro en la entrada del Estrecho de Ormuz-, «Hoy no tiene la capacidad militar para garantizar la libertad de tránsito a través de ese estrecho».. Según explica, actualmente hay alrededor de 200 barcos en el Golfo Pérsico que no se atreven a salir «por miedo a ser destruidos».
El analista explica que una escolta individual para cada barco sería prácticamente inviable: «Lanzar una escolta barco a barco está ahora mismo fuera del alcance de Estados Unidos». Y advierte de que el escenario podría complicarse aún más si Teherán decide escalar el conflicto: «Si Irán entra en una escalada -algo previsible si la situación se complica- podría poner minas en el estrecho, como ocurrió durante la guerra de los petroleros en la guerra Irán-Irak.
Por todo ello, concluye que Washington se enfrenta a una situación estratégica muy delicada: ««Estados Unidos se ha metido en un agujero del que no sabe cómo salir, porque no dispone de medios militares suficientes para garantizar el tránsito».. En su opinión, si no se restablece la seguridad en la zona, el impacto económico será inmediato: «Si no hay libertad de tránsito, los precios del petróleo seguirán subiendo».
Este aumento del precio de la energía, advierte, tendría consecuencias políticas directas en Estados Unidos y podría afectar a las expectativas electorales de Trump para las elecciones de noviembre. Por este motivo, explica, Washington pide apoyo a sus aliados para escoltar a los barcos en la zona, aunque no sorprende que algunos países respondan negativamente, «entre ellos China».
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