Tras haber comercializado en España algunas de las marcas que forman parte de su grupo, como Volvo o Polestar, finalmente Geely inicia su andadura en el mercado español con sus propios modelos. La empresa debuta con Geely Starray EM-i, híbrido enchufable e Geely E5, eléctricos, que ya tienen precios en el país.

A él Starray EM‑i Se trata de un PHEV que se encuadra en el segmento D, con una longitud de 4,74 metros, una distribución claramente familiar y una excepcional capacidad de maletero, con 528 litros que pueden crecer hasta 2.065 litros cuando los asientos traseros están abatidos.

Emplear el Arquitectura GEA (Arquitectura Eléctrica Inteligente Global) de la Marca para crear un sistema de propulsión híbrido enchufable que combina un motor de gasolina 1.5 de 100 CV y ​​un motor eléctrico de 160 kW (218 CV), obteniendo un potencia conjunta de 262 CV. El SUV puede utilizar dos baterías diferentes, de 18,4 y 29,8 kWh, llegando a un máximo de casi una Autonomía eléctrica de hasta 136 kilómetros. y un total de 1.055 kilómetros. La marca solo anuncia que la batería de mayor capacidad es compatible carga rápida de corriente continua a 60 kW, permitiéndole recuperar del 30 al 80% de su capacidad en 16 minutos.

La gama Geely Starray EM-i en España se estructurará en tres acabados: PRO, PRO+ y MAX+. El primero se combina con la batería pequeña y los otros dos con la superior. Sus precios para el mercado español son los siguientes:

• Geely Starray EM‑i PRO: 33.490€
• Geely Starray EM‑i PRO+: 35.990€
• Geely Starray EM‑i MAX+: 37.990€

Li Lei, director general de Geely Auto España, afirmó: «Nuestros dos primeros modelos para el mercado español combinan un diseño llamativo, tecnología intuitiva e inteligente y una gran versatilidad para el uso diario, todo ello a un precio accesible para los conductores y familias españolas».

El Geely E5 es un SUV eléctrico

A él E5 También presentará la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico, pero en este caso se trata de un modelo completamente eléctrico que, además, se sitúa por debajo de su hermano al ser un SUV compacto.

Utiliza la misma arquitectura GEA, pero cuenta con un motor eléctrico. Potencia 160 kW (218 CV). y 320 Nm de par máximo. También está disponible con dos opciones de batería diferentes, una básica de 60,2 kWh y otra superior con 68,4 kWh de capacidad. De nuevo, la segunda variante es la más capaz, homologando una autonomía de 475 kilómetros en ciclo combinado WLTP. Además, apoya carga rápida de corriente continua de hasta 100 kW, permitiéndole recuperar del 30 al 80% de su capacidad en 20 minutos.

Geely ha optado por replicar el formato de gama del Starray EM-i, con los mismos tres niveles de equipamiento (PRO, PRO+ y MAX+), asociando el primero a la batería pequeña y los otros dos a la grande. Sus precios, sin incluir ningún tipo de ayuda estatal o campaña promocional por marca son los siguientes:

• Geely E5 PRO: 37.490€
• Geely E5PRO+: 39.990€
• Geely E5MAX+: 41.990€

«El Geely E5 es un SUV compacto y espacioso que permitirá a muchos clientes dar el salto definitivo hacia la movilidad eléctrica sin limitaciones de precio ni autonomía. En cuanto al Starray EM-i, es una propuesta excepcional para aquellos que quieran disfrutar de las ventajas de un superhíbrido de última generación, ya sea por su gran autonomía, su potente sistema de propulsión, su espacioso habitáculo o las excelentes cualidades dinámicas que ofrece su chasis, que hemos desarrollado en colaboración con los expertos de Lotus Engineering», afirma Lei.