A principios de febrero, El mundo del motor supo con qué nombre fue elegido primer coche eléctrico que saldrán de las líneas de producción de Maranello: Ferrari Luce. Un término que evoca energía, pureza y una nueva era tecnológica.

Por ahora, solo ellos se conocen algunos detalles de en: A él descansar será revelado 25 de mayo EL duda Y sí, para ese momento, mantendrá el nombre elegido de la casa italiana.

Apenas unas semanas después de conocer el nombre del primer coche eléctrico de Ferrari, Mazda dio un paso adelante en Oficina Japonesa de Patentes: Registrada la marca Luz. Cabe recordar que el Luz Mazda fue un modelo insignia de la marca Hiroshima y, aunque tiene 35 años fuera de producción, Probablemente quieran proteger su legado histórico.

Para Mazda, Luce es un nombre con un significado histórico y específico dentro de su línea de productos. Entre 1966 y 1991, él era uno de los buques insignia del fabricante japonés: a muchos no les resultará familiar porque ese modelo fue comercializado en otros mercados bajo el nombre 929.

Mazda, en las páginas oficiales dedicadas a la historia de la marca, Recordar que el Luz fue un modelo clave en el tuyo evolución. Nació en la década de 1960 y posteriormente ellos capturaron en el famoso Coupé giratorio ligero desde 1969.

La investigación de Ferrari

Varios medios italianos subrayan que, como confirma Maranello, así es propietarios de marca registrada FerrariLuce. Esto les daría derecho a utilizar el nombre en todo el mundo en virtud de su registro según el derecho internacional.

A esto hay que sumarle que realizaron una investigación preliminar Eso no reveló Nadie conflicto De derechos con terceros. La clave es que, cuando un nombre tiene raíces históricas, comerciales o identitarias, El terreno legal se vuelve más resbaladizo.

¿Seguirá llamándose Ferrari Luce?

¿Qué pasará? ¿Y con el Ferrari Luce? Por ahora, todo lo que está sobre la mesa está hipótesis. El registro en la Oficina Japonesa de Patentes podría impedir que el uso de la marca italiana ese nombre dentro Mercado japonés. Es poco probable que la prohibición se extienda a nivel mundial, lo que obligará a Maranello a elegir un nombre diferente en todas partes.

Otra posibilidad es que Mazda y Ferrari lograron un acuerdo en el que el fabricante japonés concedería al otro la licencia para utilizar el nombre, quizás a cambio de una compensación económica. Y, si eso no fuera suficiente, existe un prototipo eléctrico de Gran Turismo, lanzado en 2016, que lleva por nombre Mole Luce de Up Design.

Otros casos

No sería la primera vez que un auto tiene un nombre diferente En Japón y Mazda es consciente de ello. Su icónico biplaza fue comercializado como Eunos Roadster Entonces Mazda descapotable en su mercado local: EE.UU Y Mazda MX-5 Miata y dentro Europa, Mazda MX-5.

En 2003, A él fiat gingo se convirtió en el Fiat Panda después objeciones De renault gracias a el semejanza con el Renault Twingo. Y no debemos olvidarlo Peugeot prohibió a Porsche usa el acrónimo 901, el cual fue reemplazado por el 911. También se han dado casos de convivencia: Bentley y Lincoln vendidos al mismo tiempo un modelo llamado Continental.