Sobre el papel, todo municipio español de más de 50.000 habitantes debería tener un zona de bajas emisiones que, además, debería haber estado activo durante tres años. La realidad es otra y hay localidades que aún no cuentan con él por diversos motivos. En el caso de Cataluña, habían sido suspendidos por el problema con el servicio de Rodalies, pero La moratoria ha finalizado y 16 ZBE están nuevamente activas.

Silvia Paneque i Sureda, La ministra de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica ha emitido un comunicado anunciando el fin de la suspensión de las zonas de bajas emisiones a partir del lunes 16 de marzo.

Explica que «ante la situación excepcional que se produjo a finales del pasado enero en relación con la movilidad, la Generalitat de Cataluña ha activado una serie de actuaciones con el objetivo de garantizar a los ciudadanos alternativas suficientes para minimizar el impacto en la movilidad diaria».

Entre ellas se encuentra la suspensión de la ZBE, que entró en vigor en los días siguientes. Sin embargo, se cree que «han pasado varias semanas desde la adopción de las citadas medidas y una vez que se ha recuperado significativamente el sistema ferroviario, integrado también con diversas mejoras en los servicios de autobús entre municipios, se deduce la oportunidad de restablecer las medidas ordinarias de gestión de la ZBE”.

El argumento proporcionado para esto es su objetivo inicial, que es garantizar la calidad del aire de los municipios para que no afecte negativamente la salud de sus habitantes.

Una vez restablecido el servicio ferroviario, que pueda cubrir las necesidades de movilidad de la población, con el apoyo adicional del servicio de autobuses, se cree que existen suficientes alternativas para que los ciudadanos no tengan que utilizar sus propios vehículos privados, especialmente si pertenecen a la categoría más contaminante.

Las 16 zonas de bajas emisiones de Cataluña

Tras el anuncio, en el mismo comunicado se traslada la responsabilidad de su puesta en funcionamiento a los distintos Ayuntamientos: «Por todo lo anterior, y sobre la base de los mismos principios de lealtad institucional y colaboración entre administraciones públicas, pido que, Como municipio con ZBE, las medidas excepcionales han terminado mencionados y se restablece el régimen ordinario de zonas de bajas emisiones».

EL lista de zonas de tráfico limitado en Cataluña y que ya se encuentran nuevamente activos son los siguientes:

• Badalona
• Barcelona
• Cerdanyola del Vallès
• Cornellá de Llobregat
• El Prat de Llobregat
• Exlugues de Llobregat
• Gavà
• L’Hospitalet de Llobregat
• Lérida
• Mollet del Vallès
• Sabadell
• Sant Adriá de Besós
• Sant Cugat del Vallès
• San Juan Despí
• Terrassa
• Viladecani

Cada uno de ellos establece sus propias reglas de acceso, aunque en la mayoría de los casos el paso está reservado únicamente a vehículos no rotulados, en ocasiones sólo a los no rotulados matriculados fuera del municipio. En el caso de Barcelona, ​​los vehículos con etiqueta ambiental 0, ECO, C o B pueden circular sin restricciones por la ZBE Rondas de Barcelona.