EL coches autónomos Todavía no son una realidad común, pero poco a poco los coches que circulan por las carreteras van aumentando sus capacidades y ya hay marcas que han desarrollado sistemas con un alto grado de autonomía. Esto significa que, aunque son raros, los vehículos autónomos ya existen en diferentes regiones del mundo. Esto abre una pregunta importante: ¿Cómo hacer que convivan con los conductores humanos?

Nadie hoy en día está acostumbrado a ver un coche sin conductor, por lo que si te cruzas con uno y ves que no hay nadie al volante te llevarás una sorpresa, que puede provocar incluso un accidente. Es por eso que algunos países están buscando formas de hacer esto. identificar cuando un automóvil está funcionando en modo autónomo, para que otros usuarios de la vía lo sepan.

El caso de China es el más llamativo, porque el país asiático ha apostado por un sistema visual basado en las luces de los coches: cuando un vehículo se desplaza utilizando tecnología completamente autónoma, Es obligatorio que las luces exteriores presenten un color cian. indicando que este es el caso.

Las regulaciones no son muy específicas, por lo tanto Cada fabricante adopta un formato específico. Hay quienes incluyen un segmento de faros LED que se activa en este color al pasar a modo autónomo, marcas como Voyah tienen modelos donde lo que cambia de tono es el nombre de la propia empresa, etc.

Esto es cierto en los coches que alternan la conducción humana y la autónoma, pero ya se puede ver en las carreteras chinas. vehículos sin conductor diseñados directamente, pero tienen luces cian en lugares muy visibles que los identifican claramente como vehículos autónomos.

Fue el pasado diciembre de 2025 cuando el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China ha aprobado la circulación por carretera de dos modelos con nivel tres de conducción autónoma, de Changan y Arcfox, que es el primer nivel a considerar como tal, ya que tanto el primero como el segundo están identificados como asistencia a la conducción.

La etiqueta roja en España

En España También se tomó la decisión de identificar los coches autónomos, aunque la medida no es tan visual ni llamativa como la utilizada en China. Desde junio de 2025 coches autónomos Quienes hayan sido autorizados a realizar las pruebas tendrán que exhibir una tarjeta específica de la Dirección General de Tráfico: la pegatina roja.

Es importante señalar que el estado español no cuenta actualmente con un marco regulatorio para los vehículos, por lo que la referencia es especialmente relevante. lo cual se hace en los “juicios”.

La legislación establece tres fases de prueba diferentes. El primero se limita a entornos controlados y está diseñado para la validación técnica de tecnologías en desarrollo. El segundo también permite a los vehículos sin normas de homologación vigentes realizar pruebas en condiciones más reales. Finalmente, la tercera fase se refiere únicamente a los modelos que se encuentran en fases de precomercialización, que ya están aprobados o que están en proceso de obtener la autorización de circulación.

De esta forma, cualquiera que se encuentre con un vehículo que lleve este distintivo, que debe colocarse en la esquina inferior del parabrisas, sabrá que se trata de un vehículo dotado de tecnología autónoma y que puede conducirse solo sin intervención humana.