Esta semana, un prototipo de prueba con vinilo de camuflaje recorrió las calles de Ámsterdam a la espera de su aspecto exterior definitivo. El cuerpo del DNI. Cross sigue el nuevo lenguaje de diseño de Volkswagen, llamado Pure Positive, que se centra en las líneas limpias. y proporciones equilibradas.

La silueta adopta la forma característica de un SUV compacto con una altura de carrocería que garantiza una posición de conducción elevada. Aunque el camuflaje no revela detalles específicos de la carrocería, Todo parece indicar que mantiene las líneas maestras del resto de modelos de la familia ID de la marca alemana.

A él La cabina se diseñará con criterios de funcionalidad. Los materiales y acabados serán propios de segmentos superiores, según la marca. El conjunto del tablero y el panel de instrumentos integra pantallas grandes, controles intuitivos y un diseño de control diseñado para un fácil acceso mientras se conduce.

Contará con cinco plazas en una cabina Aprovechará al máximo el volumen disponible gracias a su construcción sobre plataforma eléctrica dedicado donde la ausencia de una transmisión mecánica central libera espacio en la cabina.

Mecánica y variantes del tambor.

La identificación. Se ofrecerá la cruz. tres niveles de potencia: 85 kW, 99 kW y 155 kW. Estas opciones se combinan con dos tamaños de batería, 37 kWh y 52 kWh. de capacidad neta, lo que permite configurar el vehículo para diferentes tipos de clientes y alternativas de uso. La versión con batería de menor tamaño está dirigida a perfiles de conducción predominantemente urbanos, mientras que la batería de mayor capacidad amplía el radio de acción para trayectos interurbanos y de media distancia.

En cuanto a la carga, el modelo admite carga rápida de corriente continua con diferentes niveles según la batería. Con 37 kWh la potencia máxima de carga alcanza los 90 kW; con 52 kWh se eleva a 105 kW. Estos dígitos colocan el DNI. Supera los estándares actuales del segmento eléctrico compacto en términos de carga rápida.

Sistemas de asistencia y seguridad.

El equipamiento tecnológico del ID. El Cross incorpora sistemas de asistencia a la conducción acordes a los niveles habituales del segmento. Volkswagen aún no ha detallado la lista completa de asistentes disponibles, aunque el modelo está desarrollado sobre una arquitectura que se encuentra en otros vehículos de la familia ID. incorpora funciones como mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo y reconocimiento de señales de tráfico.

con un Precio de salida unos 28.000 euros, el DNI. La cruz se encuentra bajo ID.3, Hasta ahora el modelo más accesible de la gama eléctrica de Volkswagen en Europa. La marca dirige este modelo a compradores que buscan un formato SUV de propulsión eléctrica y económico. La comercialización está prevista para otoño de 2026, aunque la marca alemana aún no ha especificado la fecha exacta de inicio de las entregas.

Imágenes Volkswagen ID.Cross

Foto de : Volkswagen