Williams reconoce el gran problema de peso que lastra a Sainz
Considerando todos los problemas que se acumulan, el noveno lugar en Carlos Sainz en el Gran Premio de Chinasegunda reunión del curso 2026 del Fórmula 1, Es un éxito total. Por actuar con un coche abajo (tal vez penúltimo, octavo) en la parrilla, por encontrar una fórmula en su configuración que funcionó en Llevar a la fuerza y por aprovechar la oportunidad durante un encuentro que terminó con seis competidores fuera de combate. El madrileño empezó fuerte el curso… y su nivel sigue subiendo.
Williams anotó sus primeros puntos esta temporada
Si en 2025 Había un buen coche y la suerte sólo llegó al final de la temporada. 2026 las cosas cambian. Sainz Salvó dos Grandes Premios como pudo y williams admitió que existían problemas. Con cifras precisas sobre el gran problema que todos sabían que tenían, el sobrepeso. «Si tuvieran 20 kilos de sobrepeso… pero son más que eso. No es sólo la masa efectiva, el centro de gravedad cambia. Y eso afecta la recuperación de energía o la velocidad de entrada en las curvas”, dijo James Vowles, líder del equipo de rayos X.
Si tuvieran 20 kilos de sobrepeso… pero son más que eso
El peso determina todo lo demás. Te impide mejorar en otros aspectos, te impide evolucionar aerodinámicamente y no es algo que se pueda solucionar en un instante. gran premio. Además, añade que es un coche con problemas de carga y que, Porcelana todo fue una mezcla mortal de lograr. El milagro de Sainz Fue total. «Es muy complejo. Un problema tan grande que requiere que cambiemos la forma en que operamos y trabajamos», añade Vowles.
¿Se puede reparar esto?
La pregunta es si podrán solucionarlo. williams Claramente sí, pero no de inmediato. «Esto se puede solucionar este año. Si no hubiera límite de costes, estaría mañana. Pero no es así, y eso hay que coordinarlo con componentes que se quedan obsoletos y mejoras», analiza. Sin que sea algo sumamente difícil. “No es complicado, los pasos conducen no sólo a esto, sino a esto que pesa mucho menos”, añade.
Carlos Sainz, en el box, en el GP de Australia de 2026.
Esto se puede resolver este año. Si no hubiera límite de costos, sería mañana
Los problemas son reales en un equipo que se ha movido de un lado a otro de la parrilla. Para dirigir la zona media y preocuparse ferraripara enfrentar competidores como haas cualquiera RBcon coches mucho más completos. A pesar de Carlos Sainz Es una apuesta segura y capaz de eliminar lo existente. En Japón tendrá otra oportunidad. “No podemos puntuar solo por nuestro ritmo, pero en China lo hicimos todo bien y eso marcó la diferencia”, admitió el español.
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