Por qué los mecánicos advierten que nunca debes cargar tu móvil en el puerto USB del coche
Entrar en un vehículo, arrancar el motor y conectar instantáneamente el teléfono a la toma de la consola central es un gesto que muchos tenemos automatizado, lo cual no es de extrañar ya que necesitamos el teléfono para todo y debemos Con bateria. Ya sea que estemos usando nuestro sistema de navegación, escuchando nuestra lista de reproducción favorita o simplemente tratando de obtener un poco de energía de camino al trabajo, confiamos ciegamente en ese pequeño y brillante espacio de nuestro automóvil.
Sin embargo, detrás de esta comodidad se esconde una práctica que acorta notablemente la vida útil de nuestros dispositivos y, en algunos casos más extremos, incluso pone en riesgo nuestra privacidad.
La explicación del título de este artículo se basa en la física pura de los componentes eléctricos de los vehículos y en cómo reaccionan. Batería de litio en teléfono móvil. Por suministro de energía insuficiente. Vale la pena señalar que en este artículo estamos hablando de vehículos anteriores a 2018.
Batería dañada
La gran mayoría de los puertos USB integrados de fábrica en los coches, especialmente los modelos matriculados hace más de 7 años, no fueron diseñados originalmente como cargadores de alta potencia. Su objetivo principal en la mesa de dibujo era transferencia de datoses decir, están diseñados para permitir a los usuarios conectar unidades flash USB con música en formato MP3 para reproducirla en el sistema de infoentretenimiento.
Así, como advierten fuentes de la industria automovilística, estos puertos de consola central suelen ofrecer amperaje muy bajoque normalmente oscila entre 0,5 y 1 amperio. Si compara este número con los 2 o 3 amperios o más que proporciona el cargador de pared original de su teléfono en casa, la diferencia es significativa.
Entonces, cuando se conecta un teléfono moderno, que es cuando los requisitos de carga son mínimos, el dispositivo requiere mucha más energía de la que el automóvil puede proporcionar a través de ese puerto, especialmente si su pantalla es brillante y está usando aplicaciones grandes como Google Maps o Waze en tiempo real. Esto tendrá el efecto carga deficitaria.
Al consumirse más energía de la que se introducía, el procesador trabajaba al límite y la batería del móvil se sobrecalentaba de forma alarmante. Este calor constante es el peor enemigo de las baterías de iones de litio, ya que hace que su estructura química interna se degrade más rápidamente, perdiendo irreversiblemente su capacidad máxima de retención en unos meses.
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Pero en este caso, existe un segundo riesgo que impacta directamente en tu privacidad. Cuando alquilamos un coche en el aeropuerto para vacaciones o utilizamos un vehículo compartido por la ciudad, p. WiBLE o Zityes común conectar tu teléfono a un puerto USB, escuchar música a través de Android Auto o Apple CarPlay y usar un navegador.
El problema es que en estos casos puede ocurrir lo que se conoce como «juice secuestro», básicamente al conectar tu teléfono a tu auto, estás abriendo un canal de transferencia de datos directo a las partes internas del sistema operativo. Los ciberdelincuentes pueden manipular los puertos accesibles de un vehículo compartido para inyectar malware o extraer información confidencial de su dispositivo cuando se conecta.
Preguntas frecuentes sobre la carga del móvil en el coche No tiene suficiente energía para cargar su teléfono, lo que provoca que la batería se sobrecaliente y se degrade.
Cuando un teléfono usa más energía de la que recibe (como cuando usa el GPS), la batería sufre estrés térmico. Este calor constante puede dañar la estructura química interna de las baterías de iones de litio y acortar su vida útil.
No, esto no pasa con los coches nuevos.
¿Cuáles son los principales problemas al utilizar el USB del coche para cargar el teléfono?
¿Por qué la baja corriente daña la batería?
¿Este problema afecta a todos los coches por igual?
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