Google siempre ha sido yo.Intentando hacer carrera en la industria automotriz.. Primero lo hizo se combina con Android Auto para permitir el diseño de funciones de teléfonos inteligentes y funciones en el automóvil, y con el sistema operativo Android Automotive, es un sistema operativo directo para la integración del vehículo. Sin embargo, todo indica que la empresa quiere ir más allá. Ha llegado el momento de la revolución automovilística, la plataforma digital está completa y el puro poder de Mountain View determina la posición central del software que controlará los coches del futuro.

La empresa anunció un proyecto llamado » Sistema operativo automotriz Android para vehículos definidos por software (AAOS SDV)una plataforma que extiende la cobertura del sistema Android Automotive más allá de la pantalla del coche. La idea es proporcionar Biblioteca de software que permite gestionar diferentes funciones del vehículo

Este movimiento es parte del llamado ascenso Vehículo definido por software (SDV)un concepto que está cambiando la industria del automóvil. En este nuevo paradigma, muchas de las características del automóvil:Desde sistemas multimedia hasta determinados servicios de mantenimiento o conectividad– Creciente dependencia del software. Permito introducir nuevas funcionalidades en implementación remota (OTA) para que puedas realizar el cambio habitualmente durante la producción.

Uno de los grandes problemas que enfrenta la industria en este momento es La fragmentación del software es enorme. El proceso de fabricación de todo el sistema incluye diferentes pruebas y diseños relacionados con la propia arquitectura y desarrollo. La gestión de este software es muy compleja y requiere la introducción de nuevas funciones y la obligación de realizar una gran pieza de ingeniería inversa para construir la tecnología de infraestructura del vehículo.

La propuesta de Google pretende solucionar este problema. La empresa espera ofrecer a través de AAOS SDV Plataforma abierta como base para funciones no críticas del vehículo. A juzgar por la situación actual, el centro de producción construirá el núcleo del sistema de carbón en el próximo período, tanto en términos de características de diseño como en términos de diferentes experiencias de uso.

Para el conductor, este enfoque se traduce en una experiencia a bordo más coherente. Google propone un entorno en el que Las diferentes funciones del vehículo se integran de forma más natural con el ecosistema digital del usuario.. Para obtener esta información, consulte Grabadores de sonido integrados con el carro, Grabadores manuales o Grabadores con nuevas características que incluyen grabación de operaciones reales y software en el vehículo.

El proyecto ya cuenta con algunos socios importantes en la industria. Google se está asociando con las siguientes empresas en esta iniciativa: y ha confirmado que pretende abrir la plataforma como software de código abierto este año. Con esto, la empresa espera promover la adopción del sistema por parte de fabricantes y proveedores de la industria.

Todo esto encaja en las tendencias más amplias que estamos viendo en la industria automotriz: Los coches se están pareciendo mucho a ordenadores sobre ruedas.. Cada nueva generación de vehículos viene con más sensores, más conectividad y más potencia de procesamiento. Por lo tanto, tenga en cuenta los requisitos del futuro hardware de conducción autónoma y los requisitos de los expertos en cuanto a las grandes cantidades de memoria RAM necesarias para los vehículos. Si esto sucede, el software será tan importante como el propio motor del coche. Google quiere estar en el centro de este cambio.