Millones de familias españolas saldrán a la carretera esta Semana Santa, pero muchas lo harán sin saber si realmente su vehículo es capaz de realizar el trayecto. De hecho, según los datos, Uno de cada tres vehículos que debería haber pasado la ITV circula sin ellalo que puede poner en riesgo su seguridad y la de otros usuarios de la vía.

Según datos que maneja la Asociación Española de Organismos Colaboradores de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), El absentismo en los controles afecta a más del 30% de los vehículos. La organización recuerda la importancia de respetar los plazos y extremar la atención en el mantenimiento del coche como medida clave para reducir los riesgos en carretera.

Los números hablan por sí solos. Durante la operación especial de Semana Santa de 2025, Las carreteras españolas registraron 25 accidentes mortales en vías interurbanas, con 26 personas muertas, en un período en el que Se registraron 16,7 millones de viajes largo alcance. Detrás de muchos de estos accidentes se esconde un factor que muchas veces se subestima: el estado del vehículo. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), las averías técnicas están presentes en al menos el 13% de los accidentes de tráfico, muchos de los cuales sólo se detectan en las estaciones de ITV.

Muchos conductores no acuden a la ITV porque saben que su vehículo se averiará.

El retraso en pasar la ITV a menudo no se debe simplemente a un olvido del conductor. Según los datos, La mayoría es consciente de que su vehículo no está en buenas condiciones para circular. y, por tanto, saben que la inspección será desfavorable.

Un informe de AECA-ITV basado en datos de la Dirección General de Tráfico revela que existe una relación directa entre el tiempo de retraso en la ITV y el estado real del vehículo. Mientras que los vehículos que llegan a tiempo tienen un nivel de rechazo del 15%, este porcentaje se eleva al 20% cuando el retraso en la inspección es de hasta seis meses, al 22% cuando es entre seis y doce meses, y hasta el 25% cuando el retraso en la inspección es superior a un año.

Además, Los vehículos que más retrasan la inspección son los que presentan defectos más graves. En concreto, los vehículos que retrasan entre 0 y 6 meses tienen un 28% más de defectos graves o muy graves. En los que tienen un retraso de entre 6 y 12 meses este incremento se eleva al 46%, mientras que en los que tienen un retraso superior a 12 meses el porcentaje sube al 62%.

En este sentido, lejos de ser un mero trámite burocrático, La inspección técnica tiene un impacto directo y cuantificable en la seguridad vial. Cada año la ITV previene más de 15.641 accidentes, previene 13.110 lesiones y salva 148 vidas. Un hecho que, según Guillermo Magaz, director general de AECA-ITV, refuerza la necesidad de actuar antes de arrancar el motor: «La ITV es la mejor garantía para identificar cualquier defecto que pueda poner en riesgo la seguridad vial. Antes de emprender un viaje largo es imprescindible comprobar que el vehículo cumple con todas las condiciones ambientales y de seguridad.

¿Se puede pasar la ITV voluntariamente antes de viajar?

Sí, y AECA-ITV lo recomienda especialmente si el vehículo presenta signos de desgaste o no ha recibido mantenimiento durante mucho tiempo. ITV voluntaria Permite inspeccionar, total o parcialmente a elección del propietario, elementos críticos para la conducción: frenos, neumáticos, dirección, luces o emisiones contaminantes. Una revisión que puede marcar la diferencia.

La asociación también nos recuerda algunos consejos prácticos que pocos conocen: Puedes superar la ITV hasta un mes antes de la fecha de caducidad sin perder su validez en el próximo período de inspección. Anticiparse permite no sólo organizar con tranquilidad la cita, sino también evitar multas de 200 a 500 euros, dependiendo de la gravedad de la infracción.