Aunque los puristas siguen sintiendo asco cada vez que una marca legendaria anuncia el lanzamiento de un vehículo, la realidad es implacable: incluso los fabricantes más icónicos y exclusivos del planeta deben adaptarse a la era de la electrificación total. Ferrari no es una excepción y ya ha dado un paso decisivo con el que será su primer modelo 100% eléctrico, denominado Luce.. La marca Cavallino Rampante acaba de lanzar un nuevo vídeo teaser de su futura creación que muestra, o más bien insinúa, el exterior del coche. Grabadas en plena noche, las imágenes apenas revelan las siluetas bajo un agresivo camuflaje blanco y negro, idéntico al que llevaban los prototipos de prueba «cazados» en los últimos meses. Esto es necesario para preservar el misterio que rodea a esta criatura.

Lo que destaca el último vídeo de la compañía italiana es quién está detrás del diseño del Ferrari Luce. Tanto el habitáculo como el cuerpo de esta joya llevan la firma LoveFrom.el estudio creativo liderado por Jony Ive (el genio que dio forma a iconos como el iPhone y el iPad) junto a Marc Newson. Esta colaboración no es una coincidencia: Ferrari buscaba una visión fresca y minimalista que respetara su herencia sin caer en las convenciones. El resultado, al menos por lo que hemos visto del interior hasta ahora, nos da esperanzas un interior intuitivo y tecnológico con un toque de lujo futurista lo que encaja perfectamente con la filosofía de la marca italiana.

El Ferrari Luce apunta directamente a los 1.000 CV de potencia

En términos de prestaciones, el Ferrari Luce promete no decepcionar a quienes temen que la electrificación pueda robarle el alma al caballo. Este superdeportivo contará con cuatro motores eléctricos (uno por rueda) que suman alrededor de 1.000 CV de potencia combinada. Gracias a esa brutal entrega, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/hCifras que lo sitúan entre los coches eléctricos más rápidos del mercado. Además, su batería con capacidad de 122 kWh permite una carga ultrarrápida de hasta 350 kW y ofrece una autonomía de más de 530 kilómetrosCifras muy competitivas para un coche de este calibre.

Para preservar esa emoción tan característica de Ferrari al conducir, los ingenieros de la compañía italiana han creado un sistema de audio sintético que amplifica las vibraciones mecánicas y genera tonos únicos que cambian en función de la velocidad y el par del motor. Sin silencio aburrido: El Ferrari Luce seguirá rugiendo (o cantando) a su manera. Los del Cavallino Rampante han confirmado la presentación oficial de esta polémica maravilla para el mes de mayo de este año, y las primeras unidades deberían llegar a manos de los afortunados clientes durante 2027. El futuro eléctrico de Maranello ya está en marcha, y pinta muy prometedor. No importa cuánto rechinan los dientes algunas personas.