Carlos Sainz Clavé uno giro casi perfecto en el primer trimestredonde tuvo éxito relegar tiene colapinto y su compañero, Alex Albónpero fue el detener máximo en cuanto a posibilidades del Williams FW48 que conduce en este inicio de temporada.

Ocupó el puesto 15 en la primera ronda y 16º en la Q2 y en parrilla, a pesar de otro muy buen giro de su parte. El español admitió que no hay más por el momento. «Esto es por lo que lamentablemente estamos luchando en este momento: intentar meter el coche en la Q2, superando a coches más rápidos en estos momentos como Franco con el Alpine o Bearman (18º) con el Haasdemasiado, si, tuve un buen viaje«a», Carlos lo evaluó en toda su extensión.

“Estoy contento a nivel personal por sacar el máximo partido a estas primeras carreras del año, pero por otro lado estoy frustrado porque no queda mucho más y porque todavía estamos a 7 u 8 décimas del mejor coche de la zona media y a 2 segundos de los coches de referencia”, explicó sobre las distancias que ahora tiene en mente para progresar.

Sufriendo por los nuevos motores

Él Ajuste FIA ​​respecto a la energía máxima de recarga, de 9 a 8 megajulios en clasificación, No amortizó en opinión de Sainzo extraño falta de motivación en medio de varias rectas en Suzuka. “Durante la mayor parte del fin de semana, sí”, dice sobre las sensaciones de conducción. «Pero entonces Llegó la clasificación y, presionando un poco más y yendo un poco más rápido, todos tuvimos muchos más superclipping y creo que sufrimos mucho. Con el motor, me lanzo a la recta muy pronto. Por un lado sí y por el otro no”, admitió el ’55’, sobre la efectividad de la medida, en DAZN F1.

Franco Colapinto será justo frente a la salida y ya se ha producido un gran duelo en China con el piloto de Alpine, del que Carlos salió victorioso. Pero Sainz no le da mucha importancia a esta posible pelea con el argentino, que con su coche actual debería estar muy por delante. «Mañana volveremos a salir cerquita y nada, a luchar y divertirnos, que al fin y al cabo son carreras de F1 y Por mucho que luches por el puesto 15, ahí es donde no me gusta pelear. Pero hay que ser optimista y estar agradecido de ser piloto de F1 y, al menos, de correr en Suzuka.«, cerró el español, algo desencantado en su gesto.