En lo que respecta al mercado eléctrico, tras el inicio de la guerra en Oriente Medio saltaron las alarmas. El coste del gas natural se disparó hasta superar los 50 €/MWh –en el índice TTF–, y repercutió instantáneamente en el mercado eléctrico mayorista. Así, los precios alcanzaron rápidamente los 100 €/MWh.

Lo bueno para los consumidores es que en los últimos días la situación se ha relajado hasta el punto de que mañana el coste se mantendrá en los mencionados 18 céntimos por megavatio. Este precio impacta directamente a los cerca de ocho millones de clientes que aún tienen sus tarifas indexadas al mercado regulado. Aunque en estos momentos la gran mayoría de usuarios se encuentran en el régimen gratuito donde las condiciones se negocian con la empresa que cada uno tiene contratada.

También cabe señalar que el mercado mayorista, y esta referencia fijada por el operador del mercado (OMI), es sólo un componente del precio final que paga el consumidor. Luego hay que sumar impuestos, tasas y peajes. Asimismo, cada cliente tiene una potencia contratada diferente, cuanto mayor es el importe, más paga. Por tanto, es sólo un indicador que, sin embargo, sigue siendo importante como termómetro de la situación y de los precios que se pueden negociar en los contratos a largo plazo.

Esta situación de precios bajos tiene mucho que ver con la configuración del mezcla electricaasí como patrones de consumo a las puertas de la Semana Santa. Es decir, hay un gran volumen de energía solar, pero eso, a su vez, coincide con días de viento, por lo que la energía eólica también está entrando con fuerza.

Asimismo, la caída del consumo al ser fin de semana, sumado al inicio del periodo vacacional que puede haber paralizado la actividad de distintas empresas, impacta a la baja en estos precios.

Restos de gasolina

Lo que no da mayor respiro, aparte de lo que ya se ha concedido con la rebaja del impuesto a los carburantes, ha sido el carburante. Tanto el gasolina (1,55 €/L) como el diesel (1,78 €/L) llevan varios días a precios más o menos fijos. Incluso el diésel A ha tenido un ligero incremento con el inicio de la Semana Santa.

Es algo lógico. Durante los peores días de la crisis, las estaciones de servicio no afectaron del todo al precio del mercado mayorista. Ahora, una vez que se hayan producido los recortes de impuestos, pueden agregar más presión a los precios. Un equilibrio difícil de mantener.