En una breve declaración después Gran Premio de Japónel FIA ha anunciado varias reuniones para el mes de abril con el fin de analizar el funcionamiento de esta nueva normativa.

Estas reuniones ya estaban programadas con anterioridad, pero todo parece indicar que la accidente del hombre oso ha obligado a la Federación Internacional a recordar estos encuentros a los aficionados y a la prensa.

El gestión de energía Está levantando todas las críticas en el mundo del automovilismo. Ya no es sólo que los adelantamientos parezcan más propios de una autopista o que los combates cuerpo a cuerpo hayan desaparecido, sino que las diferencias de velocidad provocadas por las cargas de las baterías suelen ser peligrosocomo hemos visto con Bearman.

Por ello, la FIA ha vuelto a recordar que «se han programado varias reuniones en abril para evaluar el funcionamiento del nuevo reglamento y determinar si son necesarios ajustes».

«Cualquier posible modificaciónparticularmente aquellos relacionados con la gestión de la energía, requiere una simulación cuidadosa y un análisis detallado. «La FIA seguirá trabajando en estrecha y constructiva colaboración con todas las partes interesadas para garantizar el mejor resultado posible para el deporte, y la seguridad siempre seguirá siendo el centro de la misión de la FIA», añadieron.

La FIA pide calma y tiempo para analizar todas las posibles modificaciones que podrían entrar en vigor en el próximo Gran Premio de Miami, aunque para ello primero tendrán que comparar todos los datos con garantizar espectáculo y seguridad.

«En esta etapa, Cualquier especulación sobre la naturaleza de posibles cambios sería prematura.. Se comunicarán más actualizaciones a su debido tiempo”, señala el comunicado. Veremos si durante este mes de parón se implementan nuevos cambios o si, por el contrario, todo sigue igual en Miami.