Las medidas sociales del Gobierno para paliar el incremento del precio de la gasolina y el gasóleo entraron en vigor el pasado 22 de marzo y ya están activas en las gasolineras españolas. El problema es este FACUA informa que muchas gasolineras se están aprovechando de esta bonificación para aumentar los precios y aumentar las ganancias.

De hecho, en un primer análisis inmediatamente después de la entrada en vigor de las medidas del ejecutivo, explican que gran parte de las gasolineras no trasladaron completamente la reducción fiscal al precio final. Es más, 1 de cada 4 gasolineras aplica aumentos coincidiendo con la entrada en vigor de la disposición.

FACUA apunta a las gasolineras: datos que ponen en duda la rebaja del IVA

El ejecutivo aprobó dos medidas principales para contener el aumento de precios, como la reducción del IVA del 21% al 10% y la reducción del Impuesto sobre Hidrocarburos al mínimo permitido por la Unión Europea. FACUA analiza diariamente miles de estaciones a través de su herramienta de consulta de precios y, en este caso, las ha revisado los datos comunicados por 9.255 gasolineras de la Península y Baleares en ese momento los precios se actualizaron después de la reducción del IVA.

El resultado indica un comportamiento desigual. En el caso del diésel, 2.337 estaciones –el 25,3%– no habrían transferido íntegramente la reducción fiscal. Dentro de este grupo, en 175 casos, el precio se mantuvo sin cambios, lo que implica que la reducción fue totalmente absorbida. En otros 54, El precio incluso aumentó en comparación con el día anterior..

Algo parecido ocurre con la gasolina. En total, 1.837 estaciones habrían aplicado los incrementos en conjunto con la disposición. de ellos, 177 neutralizó completamente la reducción manteniendo el precio, mientras que 40 lo elevó por encima del nivel anterior.

¿Y los días anteriores? Entre el 2 y el 22 de marzo, el diésel acumuló un incremento promedio de 34 céntimos por litro, mientras que la gasolina aumentó alrededor de 11 céntimos. Es decir, cuando llegó la rebaja de impuestos, el precio ya estaba subido.

El precio medio del gasóleo tras la aplicación de la medida es igual a 1.802 euros el litro. Según FACUA, si todas las estaciones hubieran aplicado íntegramente la reducción del IVA sin mayores ajustes, este precio podría haber bajado a 1.785 euros. Es una diferencia suficiente para plantear dudas sobre si las gasolineras están aplicando la medida en consecuencia.

Rebajas fiscales ilimitadas: el otro debate de FACUA

El gobierno optó en esta ocasión por reducir el precio mediante impuestos, y no mediante una bonificación directa al precio del litro, como ya ocurrió cuando los precios aumentaron durante la guerra en Ucrania. Así que ahora FACUA le advierte Impuestos más bajos sin limitar precios ni márgenes. puede que no sea suficiente para contener el coste final.

De hecho, FACUA advierte que, si el mercado sigue subiendo, El impacto de la rebaja del IVA y del impuesto a los hidrocarburos podría desaparecer en poco tiempo. También se preguntan si es más eficaz reducir los impuestos o intervenir directamente sobre los precios.

Según una encuesta realizada por FACUA, casi 7 de cada 10 consumidores cree que la herramienta más útil para frenar las subidas abusivas sería limitar los precios. Sólo el 12% cree que los recortes de impuestos son la principal solución. Sin embargo, la estrategia del gobierno no incluye actualmente una intervención directa sobre los precios.