EL ciclistas seguir siendo uno de grupos más vulnerables en la carretera. En muchas ocasiones son los conductores que no respetan las normas establecidas para protegerlos, pero también es cierto que algunos ciclistas cometen errores que generan polémica. Aun así, es innegable que, en caso de colisiónellos siempre llevan la peor parte.

Muchos de estos casos acaban convirtiéndose debate en redesdonde se evidencia un problema recurrente: la convivencia entre coches y bicicletas sigue siendo complicada. Cada vez circulan más ciclistas por la carretera y esto nos obliga a prestar la máxima atención. Atención de todos.

Por este motivo, y en conjunción con los días previos al operativo extraordinario de Semana Santa, el DGT Quería recordar la importancia de lo extremo. prudencia. Para ello recuperó un vídeo de octubre 2025en el que el maniobra imprudente de un conductor que pone en riesgo a dos ciclistas.

En las imágenes se puede ver cómo el conductor realiza el adelantamiento no notificado, sin respetar la distancia lateral obligatoria de 1,5 metros y en algunos condiciones de tráfico inseguras para realizar la maniobra. La acción obliga a los ciclistas a mantener la balance en una situación obvia riesgo y demuestra, una vez más, hasta qué punto la seguridad puede verse comprometida por un simple gesto incorrecto durante la conducción.

Cómo circular correctamente

Para evitar situaciones como la que se muestra en el vídeo, la DGT recuerda que siempre hay que evitar adelantar a los ciclistas máxima precaución. Lo esencial es anticipar la maniobrareducir la velocidad y evaluar si las condiciones de la carretera permiten adelantar con seguridad. Si existe la más mínima duda, lo más sensato es Esperar.

El paso más importante es garantizar la distancia lateral obligatoria de 1,5 metrosuna separación que puede ampliarse cuando la velocidad de la carretera es alta, hay viento cruzado, la carretera es estrecha o el ciclista circula en grupo. Esta distancia no es una recomendación.: Es una regla diseñada para evitar golpes por turbulencias de aire o pequeños movimientos involuntarios que puedan provocar una caída.

Además, los adelantamientos deberán realizarse ocupar parte o todo el carril contrariosiempre y cuando sea evidente y permita completar la maniobra sin peligro para nadie. Esta es la forma correcta de adelantar y la única que garantiza que el ciclista no quede ‘encajonado’ entre el coche y el arcén o cuneta.

La DGT también recuerda que todas las maniobras deben realizarse estar marcado correctamente. Señalizar los adelantamientos con el intermitente no sólo es obligatorio, sino que también es una forma de avisar tanto a ciclistas como a otros vehículos de la maniobra que estás a punto de realizar. Los informes proporcionan previsibilidad y reducen el riesgo.

Finalmente, El conductor debe evitar provocar situaciones estresantes. que puede desestabilizar al ciclista. Estos incluyen pasar demasiado cerca, acelerar al adelantar o usar la bocina innecesariamente. Los ciclistas necesitan espacio, tiempo y un entorno predecible para circular con seguridad. Sólo sigue estas pautas La convivencia real está garantizada. entre todos los usuarios de la vía.