La marca insignia redefine el confort con su nuevo SUV, el Mercedes-Benz GLS. Con más potencia y confort acústico, este modelo da un paso para acompañar a sus ocupantes en todos los viajes largos por carretera con una presencia imponente gracias a su parrilla más grande y detalles cromados.

Como la Clase S en el segmentoencarna una visión contemporánea del lujo, sin olvidar la vertiente tecnológica al incluir todas sus tipologías asistencia, un superordenador con inteligencia artificial y la pantalla con MBUX Superscreen. Los avances mecánicos también contribuyen a la sensación de «Bienvenido a casa» que experimenta desde el momento en que ingresa a la cabina segura y espaciosa.

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El Mercedes-Benz GLS es el último modelo de la prestigiosa compañía alemana y refleja 140 años de historia llenos de excelencia. Al recibir más potencia en sus motores, aumenta el confort, sin perder la diversión, siendo ágil y preciso en las curvas sinuosas de carreteras secundarias.

en la versión GLS 580 4Matic Te gusta un bloque V8 que responde rápidamente a la aceleración y lo mejor es que es más eficiente y suave. Su poder aumentó hasta alcanzar el 537 CVasí como su par de 750 Nm disponible en un amplio rango desde las 2.500 hasta las 4.500 rpm.

Este motor tiene un cigüeñal plano en lugar del anterior cigüeñal transversal y la secuencia de encendido se alterna entre ambos bancos de cilindros. La marca también ha rediseñado el impulsor y la carcasa del turbocompresor de gases de escape y, con dos ejes de equilibrado Lanchester, se garantiza un funcionamiento mesurado.

en la pendiente GLS 450 4Maticel motor de seis cilindros y 381 CV Es más sensible, lo que se debe al aumento del par hasta 560 Nm. Para hacerlo posible, se incluyeron un compresor auxiliar nuevo y más potente, una culata con conductos de admisión y escape optimizados, así como un árbol de levas de admisión modificado.

Y por primera vez en los modelos diésel de seis cilindros, el GLS 350d 4Matic con 313 CV y ​​GLS 450d 4Matic con 367 CVhay un catalizador calentado eléctricamente, que permite que el sistema de escape alcance el rango de temperatura ideal desde el principio. Al realizar el cárter y la culata en aluminio se reduce el peso sobre el eje delantero, consiguiendo un mejor comportamiento dinámico, pero no es lo único que se avanza, ya que con las camisas NanoSlide se acercan más a las utilizadas en la Fórmula 1.

Todos los motores del modelo están equipados con un generador de arranque integrado, que proporciona asistencia inteligente a bajas velocidades y, en combinación con el turbocompresor, garantiza una entrega de potencia excepcional. Además, al optimizar el aislamiento mediante una manta especial de alto gramaje, muchos de los ruidos de combustión de alta frecuencia se absorben, aportando más confort al interior.

En términos de rendimiento, todos logran un Velocidad máxima de 250 km/h, excepto en el diésel de menor potencia, que se mantiene en 238 km/h.sigue siendo una cifra muy respetable, mientras que en aceleración el salto de 0 a 100 km/h se consigue en sólo 4,7 segundos en la versión más potente, variando el resto sólo 1,5 segundos más.

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El Mercedes-Benz GLS es ante todo un coche confortable. Los ingenieros alemanes han hecho todo lo posible para conseguir el máximo confort sin perder la agilidad, una de las principales características de este SUV, por lo que está equipado con cinco procesadores multinúcleo y más de 20 sensores para que el Sistema de control corporal E-Active reaccionar de forma predictiva ante cualquier situación de conducción.

Las unidades de control analizan la información hasta 1.000 veces por segundo y adaptan la suspensión en consecuencia, permitiendo una amplia gama de características de conducción, desde la suavidad de un sedán de lujo hasta la agilidad de un automóvil deportivo, especialmente desde el La suspensión activa puede controlar individualmente las fuerzas del resorte y del amortiguador de cada rueda. Contrarresta los movimientos de balanceo, cabeceo y elevación.

Esto se basa en el sistema de Suspensión neumática AirMaticque también permite subir o bajar el vehículo cuando sea necesario, además de la posibilidad de seleccionar múltiples niveles en programas específicos de conducción todoterreno.

Funciona con 48 V y puede recuperar electricidad incluso en carreteras en mal estado, lo que lo convierte en un sistema muy eficiente. Pero eso no es todo, pues este SUV está equipado con un nuevo procesador refrigerado por agua que brinda una óptima asistencia a la conducción gracias a la combinación de diez cámaras externas, cinco radares y doce sensores ultrasónicos.

Estos se unen con un potente unidad de control con MB.OSInteligencia artificial que procesa datos de sensores para evaluar la situación en el medio ambiente.

Con otros sistemas, como Unidad MB estándarEl equipamiento de serie permite funciones de asistencia ampliadas, así como la MB.Drive Asistencia al aparcamiento para detectar estacionamientos o Más digitales para recorrer automáticamente parte de la ruta en reversa, detectando las condiciones.

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El Mercedes-Benz GLS es la Clase S de los SUV, y lo hace con una presencia imponente gracias a sus proporciones 5,20 metros de largo, 1,95 metros de ancho, más una distancia entre ejes de 3,13 metros. Todo ello hace que el interior sea muy espacioso, especialmente en la segunda fila, aunque las tres son totalmente regulables electrónicamente y la última ofrece dos asientos para personas de hasta 1,94 metros.

Y cuando hablamos de grande es porque lo es, porque en El interior tiene hasta 2.400 litros de espacio Espacio de carga versátil cuando la tercera fila está abatida, aunque, si está en uso, sus ocupantes podrán disfrutar de los detalles con calefacción en estos asientos y puertos de carga USB, además de contar opcionalmente con climatizador de cinco zonas y ventilaciones en el techo.

En el caso de la selección de Paquete Confort Plus traseroTodo el habitáculo trasero se puede transformar en una oficina móvil con asientos multicontorno con función de masaje, mandos a distancia extraíbles para la pantalla o climatizador automático Thermotronic.

Pasando al área frontal, este vehículo ofrece una experiencia digital fluida gracias al poder de inteligencia artificial MB.OX y MBUX. El primero es el sistema operativo de la marca que transforma el SUV en un compañero inteligente que piensa, aprende y evoluciona a partir de su conductor, lo que permite conseguir una altísima personalización, mientras que el segundo se beneficia de la nueva generación de IA de Microsoft, demostrando ser un asistente digital aún más avanzado.

Todo esto está integrado en el MBUX Superscreen de serie con tres pantallas de 12,3 pulgadas bajo una gran superficie de cristal. El nivel muestra la información de consejos más importante en la barra inferior configurable, pero los usuarios también pueden personalizarlo a su gusto con más de 40 aplicaciones disponibles en audio, video, juegos y otros servicios.

EL Pantalla 3D para el conductor está disponible como opción, y aparece con solo pulsar un botón, mientras que para los pasajeros delanteros existe la posibilidad de ver contenidos de televisión, Disney+ o YouTube, y en las filas traseras tienen dos brillantes pantallas Full HD de 11,6 pulgadas con opciones de control remoto configurables.

El Mercedes-Benz GLS ofrece una sensación de robustez propia de un SUV, pero con la elegancia que caracteriza a los alemanes. La estrella es la joya de la corona.de pie sobre el capó y que en algunos mercados como China se ilumina cuando está parado, mientras que en Estados Unidos brilla mientras se conduce.

En un entorno cromado, Tiene tres aletas horizontales y una vertical.Además del motivo distintivo y una parrilla más grande que desprende lujo y modernidad, pero quienes opten por una estrella central tienen la opción de elegir el paquete AMG Line, con su expresión distintiva, sin olvidar el AMG Line Plus.

el parachoques delantero rediseñado brinda confianza y expresión, con un elegante panel negro que unifica los faros para crear un frente armonioso. Las luces, tanto delanteras como traseras, continúan con el habitual diseño de estrellas, y en la parte trasera, dicho logo une a los pilotos en un elemento fluido para dar sensación de amplitud.

Este vehículo recibe dos nuevos acabados de pintura, con el Dark Petrol plano y rojo Manufaktur Patagonia metalizadomás dos actualizados Diseño de ruedas de 21 pulgadas.con un radio cruzado aerodinámicamente optimizado y otro con el centro negro, aunque opcionalmente está disponible una llanta AMG de 22 pulgadas.

Las posibilidades de personalización, como en muchos modelos, se llevan al extremo Calendario de producciónofreciendo una amplia gama de tonalidades, tapizados en piel y elementos de acabado. Sin embargo, de serie se incluye un techo panorámico con más de un metro cuadrado de superficie acristalada.

En el interior, además de los elementos funcionales mencionados anteriormente que aumentan el confort, este coche cuenta estéticamente algunos respiraderos redondosdejando atrás las rectangulares, y sirven como puntos de referencia para la Superpantalla MBUX, además de contar con diferentes estilos de iluminación ambiental.

De momento no se conoce ni la fecha de comercialización del Mercedes-Benz GLS ni su precio, aunque es muy probable que se produzca en el segundo semestre de 2026 por una cantidad superior a los 120.000 euros.