Las regulaciones de la Fórmula 1 Sigue recibiendo quejas cada día que pasa. La gestión energética, los adelantamientos y el escaso control que los pilotos tienen sobre el coche están desperdiciando el desarrollo de la competición. Ante la creciente frustración de los equipos, el FIA ha decidido revisar su normativa durante el parón de abril.

Además de los inconvenientes ya mencionados que los equipos y pilotos ya han reiterado en varias ocasiones, otro problema que se ha considerado abordar este mes es la clasificación. En concreto, el que era uno de los programas más seguidos de la competición ha perdido atractivo debido a las nuevas unidades de potencia.

De por sí, la gestión 50-50 de los motores impide a los pilotos aprovechar la potencia del coche, y Carlos Sainz Ha mostrado su opinión al respecto. «Estoy un poco decepcionado con la clasificación, porque cuanto más te esforzaste, más lento ibas»afirmó el asturiano en Suzuka, en declaraciones recogidas por ‘Motorsport’.

«Fui más rápido en cada curva, más lento en cada recta y terminé siendo una décima más lento. «Eso es simplemente porque pasé más tiempo a toda máquina… El Superclipping entró en juego, y también hubo algo de elevación y deslizamiento en esa vuelta», dice el williams.

La principal queja de la mayoría de pilotos y aficionados a la F1 sobre la clasificación es la necesidad de recuperar la improvisación de los pilotos para conseguir la mejor posición de cara a la salida de la carrera del domingo. Debido a la gestión de la energía, utilizan la misma técnica en cada tramo del circuito, lo que dificulta el uso del factor sorpresa.

Una normativa que necesita mejorar

Ante las quejas de los pilotos y sus respectivos equipos, la FIA ha recurrido al parón provocado por el conflicto en Oriente Medio para atender las quejas y aplicar soluciones de última hora a la situación. GP de Miami.

«Hicimos un pequeño ajuste a las regulaciones este fin de semana que retrasó ese superclip… pero tan pronto como todos empezamos a empujar, el problema volvió. «En general, creo que no es lo suficientemente bueno para la Fórmula 1».Destaca Sainz sobre los ajustes que se están implementando poco a poco en la competición.

«Para mí está claro que todavía no es lo suficientemente bueno y que tenemos que seguir mejorándolo»concluye el piloto español, destacando la necesidad de retocar la normativa.