La escena es habitual en las calles de muchas ciudades españolas: una usuario de scooter eléctrico, En muchas ocasiones, un varón, menor de edad, camina por la calle con celular en mano y auriculares en tus oídos. A pesar de la insistencia de Dirección General de Tráfico (DGT), que a menudo nos recuerda las obligaciones de los conductores de vehículos de movilidad personal (PMV), el mensaje no cala del todo.

Cualquier persona que se desplace con un patinete eléctrico deberá cumplir con las normas generales de circulación por carretera al igual que otros conductores y, por lo tanto, tiene Está prohibido usar auriculares, hablar por teléfono y conducir después de beber alcohol, entre otras restricciones.

Las sanciones son las mismas que para los conductores de automóviles, camiones o motocicletas, con la excepción de que no se perderán puntos en la licencia. Utilice auriculares o audífonos conducir un scooter eléctrico o un teléfono móvil se castiga con una multa de 200 euros; cuando se trata de alcohol, la cantidad asciende a 500 euros, a menos que el usuario de VMP sea reincidente. Si en el año inmediatamente anterior ya ha sido sancionado por dar positivo, la sanción será 1.000 euros, la misma cantidad con la que se castiga la presencia de drogas en el organismo.

Y con el resto pasa lo mismo: si alguien va en patinete eléctrico, tiene que respetar los semáforos y los signos de detener, las colas continuas y las instrucciones de los agentes, y así con todo el código de circulación.

Patinetes eléctricos en la carretera.

También es habitual ver vehículos de movilidad personal fuera de la ciudad y no es legal. Tráfico prohíbe a los VMP circular por vías interurbanas, cruces, autovías, autovías y túneles urbanos. Además, no pueden utilizar aceras ni zonas peatonales, y en cualquier caso La velocidad máxima permitida es de 25 km/h.

EL DGT, Además de lo anterior, recomienda el uso de casco protector. Dado que la agencia registra datos de accidentes de VMP en su Anuario estadístico de accidentes (2020), al menos 54 personas perdieron la vida a bordo de estos vehículos o atropellados por ellos. Sólo en 2024, último año con datos oficiales consolidados, se produjeron 7.423 accidentes con víctimas en los que murieron 19 personas; otros 459 requirieron hospitalización.

Nuevas reglas para los VMP

Esta creciente tasa de accidentes (de 8 muertes en 2020 a 19 en 2024) ha llevado a Tráfico a abordar específicamente al grupo en su prevista reforma de la ley de tráfico. Cuando se apruebe el Real Decreto para la protección de usuarios vulnerables, salvo que haya cambios en el texto de la ley, se añadirán algunas obligaciones y restricciones que afectarán especialmente a los VMP. Según diversas estimaciones, existen entre cuatro y cuatro millones y medio de unidades en España:

• EL menores de 15 años No podrán conducir vehículos de movilidad personal.
• tienen que aconsejar siempre tuyo maniobras con los brazos.
• siempre tienen que llevar la iluminación encendida.
• Será obligatorio utilizar un casco protector aprobado o certificado adecuadamente asegurado.

La nueva legislación que entró en vigor el pasado 30 de enero obligaba a inscribir los patinetes eléctricos y similares en el Registro de vehículos personales ligeros de la DGT. Traffico asigna a cada scooter una placa de identificación con un número único, que funciona como matrícula. es el paso previo asumir, también obligatorio, por un Póliza de responsabilidad civil que cubre a terceros. Conducir en VMP sin un seguro válido puede acarrear una multa de 200 a 1.000 euros.