Smart, la compañía automovilística que revolucionó la movilidad urbana con su diminuto y icónico biplaza ForTwo, ha evolucionado de forma impresionante en los últimos años. De la mano del gigante chino Geely y con un diseño tras el que se esconde Mercedes-Benz, Su gama de coches ha crecido exponencialmenteexplorando nuevos territorios que ahora llegan al segmento sedán con este sensacional Smart #6 EHD.

Este modelo rompe completamente el molde respecto a lo que originalmente asociábamos con Smart. Lejos de los amables ciudadanos que definieron la empresa alemana, Este #6 se presenta como un sedán de dimensiones abrumadoras que luce una silueta aerodinámica y fluida con un marcado corte fastback. que rezuma elegancia y deportividad a partes iguales. Para darle forma, la marca se inspiró en los tiburones, un concepto que se traduce en detalles agresivos y funcionales que le dan una personalidad única en el segmento de los híbridos enchufables.

El tiburón es el animal que inspira el diseño exterior de este Smart #6 EHD

Como era de esperar, Mercedes-Benz lideró el diseño exterior, y el resultado es un llamativo frontal donde encontramos unos afilados faros LED unidos por una parrilla central que transmite fuerza. El capó incorpora unos funcionales conductos de aire denominados “Bionic Shark Gills”que tienen la tarea de mejorar la refrigeración de algunos componentes mecánicos y también el flujo aerodinámico.

En el perfil de este Smart #6 EHD encontramos unas líneas muy definidas, pero sobre todo, con un abatimiento del techo muy pronunciado en la parte trasera, propio de un fastback, que le confiere un aspecto dinámico. La parte trasera de esta berlina también se distingue por los faros Full LED conectados e integrados en un panel trasero. También hay un alerón trasero ajustable en cuatro direcciones que, según la compañía, imita el movimiento de la cola de un tiburón.. Puede parecer poético, pero contribuye a la eficiencia aerodinámica y la estabilidad durante la conducción a alta velocidad.

Una berlina generosa que casi duplica el tamaño del ForTwo original

Pero lo que más llama la atención de este nuevo Smart #6 EHD es su tamaño, porque Se trata de una berlina que mide 4.906 milímetros de largo.. Vamos, que mide casi tanto como dos de esos ForTwos aparcados en fila (eran 2.500 milímetros). Además, uno de estos encaja fácilmente entre sus ejes, pues su plataforma le otorga una distancia entre ejes de 2.926 milímetros. No pasemos por alto tampoco una anchura de 1.922 milímetros y una altura de 1.508 milímetros. Unos niveles que le permitirán plantar cara a berlinas ‘Made in China’ de gama alta, como el Xiaomi SU7 o el Zeekr 007. Pero también a un Mercedes-Benz Clase E, más conocido por nosotros y que mide 4,96 metros de longitud.

Actualmente el fabricante de automóviles no ha desvelado oficialmente el interior de este Smart #6 EHDpero las imágenes espía revelan un interior moderno y tecnológico donde habrá un túnel central elevado, pantallas de gran tamaño (probablemente con un diseño similar al que ya conocemos en el #5), materiales premium y un enfoque en el confort y la conectividad de última generación.

Este Smart #6 EHD se centra en una sensacional mecánica híbrida enchufable

El Smart #6 se lanzará al mercado con una opción mecánica denominada EHD (Extended Hybrid Drive). tomará la plataforma avanzada PMA2+ de su empresa matriz Geely como punto de partida (Se trata de una evolución del conocido SEA que ya utilizan muchos de los modelos del grupo). Debajo de esa carrocería se esconderá una mecánica NordThor 2.0, que no es más que un híbrido enchufable donde el cantar será un motor 1.5 Turbo con 163 CV de potencia y 255 Nm de par.

Junto a este motor de gasolina se encuentra un coche eléctrico con otros 200 kW de potencia (272 CV) y 380 Nm de par. para un total de 435 CV y ​​635 Nm. Así que los beneficios están más que asegurados. Y mientras lo dicen te cuento que un Smart #5 con este mismo sistema mecánico tarda 6,9 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h.

Tiene 435 CV de potencia y 1.810 kilómetros de autonomía

Más allá de las prestaciones, lo que llama la atención de este Smart #6 EHD es su eficiencia, pues la compañía habla de una autonomía media combinada de 1.810 kilómetros. de los cuales 285 se podrán realizar en modo eléctrico gracias a una batería de 41,46 kWh de capacidad. Por supuesto, todo esto se mide en el optimismo del ciclo CLTC para China. De todos modos, es probable que también llegue una versión con una batería de 20 kWh como la que existe en el Smart #5 EHD y con la que alcanza los 120 kilómetros de autonomía eléctrica (con este de mayor tamaño el SUV llega a los 252 kilómetros. Asimismo, no se puede descartar en el futuro una extraordinaria versión de Brabus.

El lanzamiento de este Smart #6 EHD se espera en China para los próximos meses, por lo que la compañía aún no se ha pronunciado al respecto. Lo que te podemos decir es esto. En China ya tienen un Smart #5 EHD con la misma mecánica por 192.900 yuanes (24.165 euros) y esta berlina podría ser algo más cara. Pero habrá que esperar para conocer sus precios oficiales, así como la respuesta a la pregunta de si esta criatura saldrá de sus fronteras para verla en Europa como ya ha ocurrido con el resto de sus nuevos integrantes.

Foto de : Smart