El histórico mercado del automovilismo acaba de recibir un impulso. Y eso no es poca sorpresa, porque lo que salió a la venta es el Jordania 191 de 1991 con el número de chasis 6. Si solo te decimos esto, tal vez sigas igual. Pero si te decimos qué es el primer Fórmula 1 conducido por Michael Schumacherlas cosas cambian.

El viaje competitivo de este chasis comenzó en Hungríadonde el veterano Andrea de Césaris demostró el potencial oculto del equipo Eddie Jordán. Partiendo de una lejana decimoséptima posición en la parrilla de Hungaroring, el italiano realizó una actuación que le permitió remontar diez puestos hasta cruzar la línea de meta de manera honorable. séptimo lugar. Este resultado fue el aviso de que este coche verde era capaz de incomodar a los gigantes de la parrilla. Pero lo mejor estaba por llegar.

Sustituto de Gachot

Unas semanas más tarde, el circo de la Fórmula 1 se trasladó a Spa-Francorchampsuna cita que será recordada para siempre en los libros de historia. Aquí entra en juego el destino de otro, ya que el piloto Bertrand Gachot fue enviado a Prisión británica de Brixton antes de ir al Gran Premio rociando con gas lacrimógeno a un taxistaun producto prohibido en el Reino Unido. Eddie Jordan, el jefe del equipo, se quedó sin uno de sus pilotos y el sustituto resultó ser un joven alemán de 22 años llamado michael schumacherquien defendió en aquella época los colores de Sauber y Mercedes en el Campeonato Mundial de Resistencia.

El truco de Guillermo WeberEl representante de Schumacher ayudó a convencer al equipo irlandés. Weber aseguró, como si le fuera la vida en ello, que su alumno conocía perfectamente la sinuosa ruta Belga. Pero lo cierto es que Michael nunca había rodado allí en su vida.

Más rápido que su compañero

Eso es aparte, la verdad es que Schumacher deslumbró durante su primer contacto en un circuito y con un coche que no conocía de nada, superior a siete décimas el tiempo de tu compañero de equipo. Durante este viernes, Michael utilizó precisamente esto número de chasis 6 para completar los entrenamientos. Actas oficiales y carta suscrita por Trevor FosterEl entonces líder del equipo, confirma que el futuro siete veces campeón del mundo utilizó este mismo coche y no otro, y que también lucía la misma decoracion que conserva hoy.

El resultado del fin de semana fue agridulce. El sábado, los conductores regresaron a sus autos asignados; Schumacher se clasificó séptimo ya con otro coche, el de número de chasis 5mientras De Cesaris alcanzó el undécima posición con eso número de chasis 6. En la carrera del domingo, el debut del alemán acabó prematuramente debido a un falla del embrague después de una brillante salida. Mientras tanto, Andrea de Césaris Hizo la carrera de su vida al frente de esta unidad que ahora está a la venta. El italiano se estaba volviendo segunda posiciónacosándose unos a otros Ayrton Sena y cerrar las distancias de manera amenazante, hasta el motor decidió darse por vencido faltando sólo tres vueltas.

Pruebas posteriores

Después de este fin de semana en Bélgica, el número de chasis 6 continuó su servicio de reserva de autos en las citas de Italia, Portugal, España, Japón y Australia. Durante estas pruebas, pilotos del calibre de Roberto Moreno cualquiera Alessandro Zanardi Se ponen a disposición para realizar entrenamientos, manteniendo viva la competitividad de un equipo que acabará evolucionando, décadas después, hasta convertirse en equipo. Aston Martín para el que conduce Fernando Alonso.

Desafortunadamente para Jordan, el inteligente Flavio Briatore supo actuar rápidamente ante el deslumbrante talento de Schumacher y se lo llevó a Benetton apenas siete dias tras sus inicios, iniciando un camino que lo llevará a la conquista 91 victorias Y siete títulos mundiales.

Probado por tu hijo

El valor emocional del Jordan con chasis número 6 alcanzó un nuevo pico en agosto 2021Cuando Michael Schumacherhijo de Michael, pudo ponerse al volante del coche con el que su padre había debutado. estaba en el circuito Piedra de platay el hijo del siete veces campeón calificó la experiencia como algo muy especial. Estos reencuentros, filmados, regresaron al Jordania 191 en actualidad internacional, recordando a los aficionados la belleza de sus líneas y el incomparable sonido de su motor Ford HB V8 tres litros y medio con 670 CV.

Quien pueda obtener tan preciosa joya tendrá que tocar las puertas de Ingeniería DKen el Reino Unido. El precio sólo se ofrece bajo petición formal, pero teniendo en cuenta que otros coches de Michael Schumacher de su época en Ferrari han superado cifras cercanas a las 15 millones de eurosla exclusividad del Jordan 191 añade un matiz diferente. Un ejemplar similar de este mismo modelo se vendió hace unos años por poco más de 1.250.000€. Sin embargo, el hecho de que este número de chasis 6 Es el que utilizó Schumacher en sus inicios y su lucha por la victoria con De Cesaris eleva su estatus.