Motor

‘Si conduces una furgoneta tienes el 60% de probabilidad de no pasar la ITV a la primera por dos motivos clave’

‘Si conduces una furgoneta tienes el 60% de probabilidad de no pasar la ITV a la primera por dos motivos clave’
Avatar
  • Publishedabril 14, 2026



Para miles de profesionales en España la furgoneta no es sólo un medio de transporte: es su herramienta de trabajo. Desde repartidores hasta técnicos de mantenimiento o instaladores, este tipo de vehículos soportan jornadas ajetreadas, cargas constantes y un uso diario exigente que, con el tiempo, les pasa factura. En este contexto, la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) se convierte en un momento clave. No sólo porque es un trámite obligatorio, sino porque verifica las condiciones reales de cada furgoneta. Y los datos no dejan lugar a dudas: Una parte importante de estos vehículos no pasan la inspección la primera vez.

Darío, técnico de ITV con años de experiencia, lo resume claramente: «Si conduces una furgoneta, tienes muchas posibilidades de pasar la ITV a la primera. Y casi siempre se debe a las mismas averías». Una afirmación que no sorprende si se analizan los datos recientes del sector. Según los informes más recientes, casi el 60% de los defectos graves detectados en este tipo de vehículos se concentran en dos áreas muy concretas. Problemas que, en la mayoría de los casos, se podrían evitar con una comprobación básica antes de acudir a la inspección.

1

Porque la furgoneta no pasa la inspección más que otros vehículos

Fuente: AECA-ITV

El uso intensivo es el principal enemigo de cualquier furgoneta. A diferencia de un automóvil de pasajeros convencional, estos vehículos viajan más millas, soportan peso y normalmente operan en entornos urbanos desafiantes.

Esto provoca un desgaste más rápido de componentes clave, desde los sistemas de iluminación hasta el motor o los elementos de la suspensión. Como resultado, cuando llega el momento de la ITV, es más probable que aparezcan defectos. Además, muchos conductores priorizan la actividad diaria sobre el mantenimiento preventivo. Es decir, sólo acuden al taller cuando hay un problema evidente, lo que aumenta las posibilidades de que la inspección falle.



Puedes consultar la fuente de este artículo aquí

Compartir esta noticia en: