La pintura es uno de los aspectos visuales más útiles de un automóvil. Se pueden utilizar multitud de acabados, formatos bitono, tipologías que cambian cuando les da el sol… pero lo que Porsche acaba de patentar se sale de lo común: un pintura que puede aparecer o desaparecer dependiendo de diferentes parámetros como el modo de conducción o el estado de carga del coche.

La tecnología ha sido registrada en la oficina de patentes alemana y, tal y como se describe en los documentos oficiales, se basa en la aplicación de un recubrimiento especial sobre la carrocería que la propia marca define como “papel electrónico” o una capa paramagnética.

La clave de este material es que tiene la capacidad de hacerlo. Cambia de color cuando se aplica una corriente eléctrica.lo que le permite cambiar dinámicamente la apariencia exterior del automóvil. En realidad esto no es algo del todo nuevo, porque en el pasado BMW presentó algo similar, E Ink, aunque en su caso aplicado a una carrocería completa.

El planteamiento es sencillo: al aplicar este tipo de tinta, el usuario puede cambiar su color a voluntad. Esto, hasta ahora, se había explorado para aumentar las opciones de personalización del vehículo, pero el enfoque de Porsche busca utilizarlo para proporcionar información.

En la patente se puede ver cómo sólo se aplicaría al rayas que recorren el cuerpo, que son propios de los coches deportivos, pero que por motivos prácticos podrían utilizarse en cualquier tramo o incluso en su totalidad.

Los documentos muestran que la tinta variaría su tono en función de varios parámetros. Un ejemplo ofrecido es el de indicar el modo de conducción utilizado. El sistema puede hacer que aparezcan automáticamente líneas decorativas cuando se activa el modo Sport o Sport Plus, y luego desaparecen cuando el vehículo vuelve a un modo de conducción más eficiente o discreto. De esta manera, la función no sólo añade un componente estético, sino que también transforma el diseño exterior en una forma de comunicación visual para otros usuarios de la vía.

Porsche no sólo baraja la posibilidad de que aparezcan o desaparezcan en función del modo de conducción, sino que también se podría hacer que cada uno de ellos estaba asociado a un tono diferente, como el verde para modos eficientes, el rojo para ajustes deportivos, etc. Además, se podrá realizar de forma automática o manual, simplemente pulsando un botón o activándolo desde el menú del sistema multimedia.

Comunicarse con otros

Y las aplicaciones de esta tecnología van más allá del diseño. La marca también contempla su uso en vehículos eléctricos, en los que se podría utilizar este tipo de “papel electrónico”. muestra el estado de carga de la batería directamente en la carrocería, algo que hacen otros fabricantes mediante luces LED o pantallas pequeñas.

Entonces, en lugar de depender únicamente del panel de instrumentos o de una aplicación móvil, el automóvil podría indicar visualmente su nivel de carga a través de cambios de color en estas superficies exteriores. Esto podría resultar útil, por ejemplo, en un punto de carga, porque Mostraría a otros usuarios si el vehículo está lejos de completar el proceso o no.

Las posibilidades de un sistema así son enormes, además de aportar información, sobre todo a nivel de personalización. Cualquier piloto podría cambiar piezas o todo el color de su carrocería muy fácilmente y, en casos como el mundo de las carreras, esto abriría la puerta a cambiar de patrocinio según lo desee el equipo en cualquier momento.

Ahora bien, como ocurre con muchas patentes, No hay garantía de que esta tecnología llegue a los modelos de producción. en el futuro próximo. Que se haga realidad dependerá de factores como el coste, que seguramente será superior al de una pintura normal, la durabilidad del material o su viabilidad de aplicación a gran escala.