Los fabricantes de balizas V16 conectados han subido el tono y han emitió un aviso sobre la implementación Continúa la ejecución del nuevo dispositivo de preseñalización de emergencia generando gran confusión entre los conductores y, en su opinión, esto está afectando a millones de usuarios de la vía.

El sector denuncia falta de información suficienteMensajes contradictorios y dudas persistentes sobre qué baliza es válida, cómo se debe utilizar y qué consecuencias tiene no colocarla correctamente en el vehículo.

baliza V16tuuna implementación aún gris

La preocupación de los fabricantes llega más de cuatro meses después de que la baliza V16 conectada se hiciera obligatoria en España.

El grupo de empresas que lo promueve -entre ellas Netun Solutions, Atressa, Distribuciones Escudero Fijo, Turisport, Erum Vial, Hella, Osram y Onexus Geo- sostiene que la transición no ha ido acompañada de la suficiente pedagogía y que millones de conductores aún no saben qué dispositivo comprar y cómo actuar en caso de avería o accidente.

Según cálculos de la industria, La mitad del parque móvil español Podrías estar conduciendo sin la baliza obligatoria, aunque muchos conductores ni siquiera serían conscientes de haber incumplido la normativa.

Los fabricantes atribuyen este escenario a la falta de campañas informativas «rigurosas, claras y sostenidas en el tiempo», así como a la aparición de mensajes públicos no siempre coincidentes que han alimentado la incertidumbre en torno a la norma.

El problema de la información

Advierten que muchos Los usuarios no distinguen entre una baliza válida y otro que no cumple la normativa, lo que puede derivar en compras erróneas y una falsa sensación de seguridad. En su opinión, esta confusión no sólo perjudica al conductor, sino que también compromete la eficacia de la medida como herramienta de seguridad vial.

El sector insiste en que V16 Connected ha sido diseñado para sustituir los tradicionales triángulos y reducir el riesgo de atropello en carretera, al permitir señalar una avería sin salir del vehículo.

Pero, para que se cumpla este objetivo, sostienen, Se necesita un marco de comunicación mucho más claro. y estable. Si el conductor no sabe qué llevar ni cómo utilizarlo, el dispositivo pierde parte de su utilidad preventiva.

Los fabricantes también piden claridad sobre el régimen de sanciones. Consideran que las dudas sobre multas o mal uso del dispositivo están complicando aún más la implementación y exigen a la Administración que explique claramente qué se considera incumplimiento y cuáles son las obligaciones reales de los conductores.

La polémica en torno al V16 no es nueva, pero ahora cobra un nuevo matiz porque son los propios fabricantes quienes exigen más claridad institucional.

La baliza sigue siendo una medida apoyada por las autoridades de tráfico y defendida como un avance en seguridad, aunque parte del debate público se ha desplazado hacia la forma en que se ha implementado y comunicado.

Los impulsores de estos dispositivos piden también que se despolitice el debate y se mantenga el foco en la seguridad vial. En su manifiesto conjunto recuerdan que se trata de una solución desarrollada desde hace años y respaldada por el marco europeo, pero advierten de que, sin una explicación clara y continuada, su adopción real por parte de los ciudadanos seguirá siendo desigual.