La situación en Aston Martín sigue siendo preocupante. Su asociación con Honda Aún no ha podido solucionar los problemas del motor que provoca las vibraciones que afectan a sus pilotos, y están a la espera de recibir el informe. sistema ADUO para mejorar su desempeño.

El FIA Todavía tiene que estudiar si equipos como Aston Martín pueden recibir los beneficios que tiene el ADUO, pero un jefe de la F1 pide que se aplique indirectamente utilizando el «espíritu adecuado de la norma».

En concreto, ha sido Toto Wolffjefe de mercedesque ha solicitado que este beneficio se aplique a los británicos siempre que puedan «acercarse» al resto del equipo, siempre y cuando «no se utilice como lanzadera».

«El principio del ADUO era permitir que los equipos que estaban atrás en términos de unidad de potencia se acercaran. Cualquier equipo al que se le permita un ADUO, debe tener en cuenta que Tendrá un gran impacto en el rendimiento y puede influir en el campeonato si no se hace con absoluta precisión, claridad y transparencia.«dice Wolff.

El técnico austriaco insiste en que, si el sistema se aplica a cualquier equipo, debe hacerse de forma adecuada. «La FIA está analizando los mismos datos, así que espero que sigamos protegiendo la integridad del deporte. «No sería apropiado permitir un ADUO a un equipo que de repente salta hacia adelante».añade el jefe de Mercedes.

«Hay un fabricante de motores que tiene un problema y tenemos que ayudarle. El resto está más o menos en la misma zona, así que me sorprendería bastante, y «Me sentiría decepcionado si se tomaran decisiones de ADUO que interfirieran con el orden competitivo que existe ahora».concluye Wolff, refiriéndose a Honda y al equipo de fernando alonso.