EL patentes de la industria automotriz Son todo un mundo. En ocasiones provocaron que se filtraran diseños, modelos o tecnologías para luego pasar a los modelos de producción. En otros casos, muestran ideas mucho más extrañas que cuesta creer que puedan convertirse en realidad. Quizás nadie fuera más de este segundo grupo que el presentado por una marca china: Un aseo integrado en el coche.

Como dicen, «ver para creer», y una idea tan extraña parecería inventada si no fuera por el hecho de que la patente pasó a primer plano. El fabricante chino Seres Quería garantizar la propiedad de este concepto, lo que explica ¿Cómo se podría poner un inodoro dentro de un asiento?

La patente se registró en abril de 2025, pero tardó un año en validarse. Por lo que se puede observar en los bocetos, ofrece un asiento individual que, en la parte superior, es igual a los que encontramos actualmente en los coches. Sin embargo, en la zona inferior, en lugar de espacio libre, Aparece una estructura similar a la del inodoro. que se puede encontrar en cualquier taza.

Combinando ambos elementos existe una sistema ferroviario, para que cuando necesites utilizarlo, el propio asiento se deslice hacia atrás dejándolo expuesto. Una vez que hayas terminado de usarlo, se vuelve a cubrir con el asiento y parece un coche normal.

Lógicamente, la propuesta ha atraído muchas opiniones encontradas, la mayoría desfavorables, y se ha viralizado por la incertidumbre que genera.

Dudas sobre el sistema.

La integración de los sanitarios en los vehículos a motor no es nada nuevo, sino que se ha limitado, por norma general, a aquellos que sirven de alojamiento, como las autocaravanas o, directamente, las autocaravanas. Además, tendemos a pensar que se utilizan cuando están estacionados y no en movimiento.

Aplicarlo a un coche es cuanto menos extraño y genera dudas. Para empezar, si se va a utilizar en parado, existe la posibilidad de hacerlo en el exterior, por lo que Sólo tiene sentido si está destinado a usarse mientras viaja. Sin embargo, esto abre la puerta a otras incertidumbres.

Un aspecto que la patente busca aclarar, para que no escale la polémica generada, es el del sistema Sólo estaría homologado para el asiento del acompañante, Es decir, el conductor no puede producir agua, ni menor ni mayor, mientras conduce. Ni que decir tiene que si no fuera así se crearían importantes problemas por la distracción que puede provocar algo así, lo que podría provocar accidentes.

Esto significa que la persona que utiliza el baño estará al lado de otra persona, por lo que quedará en el aire, por ejemplo, un cuestión fundamental de la privacidad.

Pasando a la parte más escatológica, la patente demuestra que el sistema cuenta con un ventilador y un «escape» para expulsar el aire al exterior, lo que sirve para evitar malos olores en el habitáculo. Esto también parece complicado, por motivos como que parece difícil conseguir una estanqueidad suficiente y, sobre todo, porque los residuos no se tiran a la carretera, sino que se acumulan en un depósito situado en los bajos del coche, como si fuera el depósito de aguas grises de una autocaravana.