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Se espera que la llegada del coche eléctrico asequible sea la clave para que este tipo de vehículos empiecen a tener una mayor presencia en el mercado. En los últimos años muchas marcas han lanzado coches a batería que se pueden considerar cómodos, pero económicos, lo que se llama económicos, no hay tantos. Para entrar en esa categoría tendríamos que hablar coches eléctricos por menos de 15.000 euros, ¿Pero hay alguno en el mercado español?

La respuesta rápida es sí, pero la respuesta general es no. Simplemente mire en línea para ver cómo Hay marcas que anuncian coches cero emisiones por menos de esa cantidad, pero es necesario leer la letra pequeña para comprender que esto no es del todo así.

Para alcanzar estos precios ofrecen promociones y descuentos, lo cual es legítimo, pero frecuente. También incorporan ayudas estatales. No está mal, pero la realidad es que actualmente, aunque el Plan Auto+ se anunció en diciembre, no hay subvenciones activas, por lo que los compradores interesados ​​no pueden contar con él ahora mismo.

Sabiendo esto, se trata de coches eléctricos que cuestan menos de 15.000 euros y que se venden en España, con las condiciones necesarias para mantenerse por debajo de esa cifra.

Dacia primavera

Es el coche eléctrico más barato del mercado, con un precio anunciado de 11.350 euros, que se obtiene financiando con la marca e incluyendo la ayuda del Plan Auto+, que es de 3.325 euros, pero que Dacia amplía hasta los 4.500 euros. sin esto Está disponible desde 16.215 euros..

Está disponible con una versión de acceso que proporciona 52 kilovatios (70 caballos de fuerza) y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos, y con una velocidad superior que desarrolla 75 kilovatios (100 caballos de fuerza) y completa el sprint en 6,9 segundos. Ambos utilizan la misma batería, de 24,3 kWh, lo que les garantiza la misma autonomía de 225 kilómetros.

motor de salto T03

La marca china Stellantis lo ofrece desde 12.950 euros, pero cabe destacar que esta cifra incluye el CAE de 900 euros y otros 3.375 euros del Plan Auto+. Sin ello se supera la barrera de los 15.000 euros.

Se trata de un urbanita que mide 3,62 metros de longitud y cuenta con cuatro plazas. Dispone de un motor con una potencia de 70 kW (95 CV) y un par máximo de 158 Nm. Utiliza una batería de 37,3 kWh que le garantiza una autonomía de 265 kilómetros.

Renault Twingo

Ya puedes comprar la reedición eléctrica del clásico de los noventa desde 12.970 euros, pero esto con descuentos y subsidios estatales, sin los cuales Ahora cuesta 17.463 euros.

El Twingo E-Tech utiliza un Motor eléctrico de 60 kW (82 CV). que está alimentado por una batería de 27,5 kWh, gracias a la cual, junto a un consumo de apenas 12,2 kWh a los 100 kilómetros, homologa una autonomía de hasta 263 kilómetros en ciclo WLTP.

BYD Surfear con delfines

BYD ofrece Surf con delfines desde 14.455 euros, pero esto con un descuento promocional de 2.160 euros y con el Plan Auto+ de 3.375 euros. Sin ellos parte desde 19.990 euros.

Su versión de acceso utiliza Motor de 65 kW (88 CV). Alimentado por una batería de 30 kWh, lo que se traduce en una autonomía de 220 kilómetros. El mismo propulsor se puede combinar con una batería de 43,2 kWh para proporcionar 322 kilómetros de autonomía. El tope de gama es uno de los 115 kilovatios (156 caballos de fuerza) que, con la gran batería, garantiza una autonomía de 310 kilómetros.

La entrada Coches eléctricos de menos de 15.000 euros: ¿hay opciones en el mercado? Aparece por primera vez en The Engine.

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