Las cámaras de la DGT volvieron a centrarse Velocidad y conductas de conducción riesgosas.. En las últimas imágenes difundidas se capta a varios conductores conduciendo más de 200 kilómetros por hora en autopistas, al realizar adelantamientos inadecuados y no respetar la distancia de seguridad.

Uno de los casos más destacables muestra un vehículo superando con creces los límites autorizados mientras adelanta a otros coches por la derecha. En otro momento, las imágenes registran una persecución durante la cual un conductor llega a la 250 kilómetros por horaduplicar la velocidad máxima autorizada.

Violaciones repetidas

Según datos de la última campaña de control de velocidad, realizada hace apenas una semana, más de 78.000 conductores fueron reportados. Más de la mitad de estas infracciones se produjeron en autopistas y autovías, lo que indica un comportamiento reiterado en este tipo de vías.

Las sanciones por este tipo de conducta se clasifican en muy grave. Exceder los límites de velocidad tan altos puede resultar en multas de hasta 600 euros y la retirada de seis puntos en el permiso de conducir.

Las imágenes también muestran varios casos en Madrid y en la autovía que conecta la capital con Toledo, donde se capta a distintos conductores superándose los límites. 200 kilómetros por hora.

Maniobras peligrosas en segundos

Desde el helicóptero de vigilancia en la carretera de Las Pedrizas, en Málaga, la DGT detectó otro episodio en apenas medio minuto. Entra un vehículo negro tres violaciones consecutivas: adelanta por la derecha, supera los 200 km/h y circula sin respetar la distancia de seguridad, pasando a sólo unos metros de otro coche.

Este tipo de comportamiento puede ser castigado con Multa de 200 euros y pérdida de cuatro puntos en la licencia. Además, la DGT recuerda que estas actuaciones se refieren a un accidente de cada seis.

En la autopista del Mediterráneo se registra a otro conductor circulando a 208 km/h y cambiando de carril. reiterado. El exceso de velocidad está presente en casi el 20% de los accidentes mortales, según datos oficiales.

Luces y bocina: lo que dice la norma

Más allá de la velocidad, la normativa también regula otros comportamientos habituales en la carretera, como usando luces o bocina. Aunque muchos vehículos incorporan sistemas de iluminación automáticos, los conductores siguen teniendo la responsabilidad de activarlos cuando sea necesario.

El uso de destellos de luz frecuentes para advertir a otros conductores, no está prohibido per sepero limitado. El Reglamento General de Circulación establece que sólo se podrán utilizar en situaciones concretas y evitando siempre el deslumbramiento. «Con la misma finalidad que para la acústica indicada en el artículo siguiente (uso de la bocina) y para sustituirlas, se podrán emitir avisos brillanteincluso en ciudad, utilizando de forma intermitente iluminación de corto o largo alcance, o ambas alternativamente, a intervalos muy breves y de forma que se evite el deslumbramiento.

La bocina, por su parte, también tiene un uso límite. Sólo se puede utilizar para evitar accidentes o avisar de maniobras. Su uso inadecuado puede provocar Sanciones económicas que alcanzan los 200 euros. en algunos casos.

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