Multas por exceso de velocidad, no utilizar el cinturón de seguridad, saltarse colas, detenerse o utilizar el teléfono móvil mientras se conduce. En ninguno de estos casos la sanción supera la multa que puede imponerte la Guardia Civil de Carreteras. por utilizar un bloqueador de radar en el cocheya que están totalmente prohibidos.

Ojo, no es lo mismo un inhibidor que un aviso o un detector. Una cosa es saber dónde puede haber un radar y otra dejar el velocímetro inservible o intentar no detectar el exceso de velocidad. Y si decides hacerlo, la multa no es precisamente baja.

Así funciona un bloqueador: intenta neutralizar el radar

Hay muchos automovilistas que todavía no entienden la diferencia entre un inhibidor, un detector y un aviso, pero a nivel legal no tienen nada que ver con ellos.

Un dispositivo de alerta simplemente informa al conductor de la ubicación de radares fijos o puntos de control conocidos mediante GPS y bases de datos públicas. Esto es completamente legal, porque La DGT está obligada a publicar la posición de todos los radares fijos y de seccióny además informarte de tu posición en la carretera con un panel informativo.

Un detector ya entra en territorio prohibido, porque capta la señal emitida por el velocímetro y avisa de su presencia. Sin embargo, el inhibidor todavía está un paso por delante.

Este dispositivo emite señales para alterar o bloquear el funcionamiento del radar, de modo que el vehículo pueda cambiar a una velocidad mayor sin ser captado por el velocímetro. Es decir, en lugar de simplemente informar, intenta desactivar el sistema de vigilancia. Y para la DGT se trata de una infracción mucho más grave que el simple exceso de velocidad, por muy grave que sea.

La reforma del Código de Circulación de 2022 también ha endurecido este aspecto. Antes sólo penalizaban a los automovilistas que lo utilizaban, ahora basta con tener instalado un inhibidor, aunque no estuviera funcionando en el momento de la revisión. El agente no necesita demostrar que ha sido utilizado.ya que su sola presencia ya es suficiente para sancionar.

Sanción de 6.000 euros y 6 puntos por portar un inhibidor

Hay pocas infracciones en la vía que alcancen esta cifra. La DGT multa con 6.000 euros y 6 puntos menos en el permiso de conducir a los conductores que viajen con inhibidor, esté o no funcionando en ese momento. Esta es una de las multas más altas relacionadas con el uso de un vehículo en la carretera.

Y no se trata sólo del conductor. El taller que instala este tipo de dispositivos puede se arriesgan a multas de hasta 30.000 eurosya que la ley castiga tanto a quienes la utilizan como a quienes facilitan esta trampa.

¿Y cuál es la razón? La DGT interpreta que no se trata de una distracción ni de un descuido, sino de una actuación consciente para evitar el control de velocidad. Es decir, existe un deseo explícito de infringir la ley.

En España hay 3.395 radares activos en todo el territorio nacionalsegún los últimos datos del Observatorio de Radares de España, procesados ​​por Coyote, a los que hay que sumar radares móviles, drones y vigilancia aérea a través del helicóptero Pegasus. Así como los nuevos sistemas de vigilancia de la DGT, como los Velolásers o los radares remolcados.

Y también hay que tener en cuenta que la DGT batió el récord de multas en 2025 con más de seis millones, 12 por minuto, por lo que el radar sigue siendo uno de los grandes enemigos de los automovilistas.