Compañía de motores Morgan Es una de esas empresas de coches que hace las cosas a su manera, una marca de la vieja escuela, con un proceso de producción prácticamente artesanal. Se caracteriza por sus coches de estilo retro y enfoque analógico, algo que no cambia en su última creación, pero que lleva a su máxima expresión. el es asi Morgan Supersport 400.

La marca es directa: es el coche de producción más potente que ha presentado en su historia. Y eso es algo que tiene que hacer. Motor de origen BMW.

Debajo del capó tiene el bloque B58 ‘O1’ de la compañía alemana, un motor de seis cilindros en línea que desarrolla un potencia de 406 CV. Combinado con una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción trasera, logra un Acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.

Como el resto de vehículos desarrollados por la compañía, se trata de un deportivo centrado en la experiencia de conducción. Por eso viene de serie. Paquete de movimiento dinámico.

Este se compone de Amortiguadores de nitrón ajustes, geometría de suspensión revisada y una calibración específica del modelo. Ofrece 24 niveles de ajuste de la amortiguación, con los que cada conductor puede personalizar el comportamiento del vehículo según sus preferencias. El equipamiento de serie se completa con llantas de aleación forjada Sportlite de 19 pulgadas, que reducen las masas no suspendidas y la inercia, y neumáticos Michelin Pilot Sport 5.

Morgan subraya que gracias a todo esto “el resultado es un marco más preciso y comunicativo, que responde claramente a los movimientos de la dirección, manteniendo una conducción suave y segura en una amplia variedad de caminos”.

Además, para quienes lo deseen, ofrece opcionalmente una diferencial autoblocante lo que mejora el control de tracción y la estabilidad de la Supersport 400, así como un sistema de escape activo de alto flujo.

El diseño clásico de la Morgan Supersport 400

Cada Supersport 400 se fabricará a medida en la sede de la compañía, con el objetivo de que no haya dos ejemplares iguales. Su gama de colores se compone únicamente de cuatro tonos (Gris Forjado, Plata Seda, Plata Vela y Azul Horizonte), pero se pueden personalizar con detalles específicos en múltiples elementos, como la gráfica de la carrocería, las pastillas de freno o el interior.

Al estar basado en el Supersport, el lenguaje de diseño es familiar, aunque se han incluido pequeñas evoluciones. Cuenta con nuevas entradas de aire en los guardabarros delanteros y hay superficies de aluminio en la parte inferior de la carrocería.

En el interior hay nuevas opciones.Apicería de Alcántara, uno íntegramente en cuero, el volante puede ser opcionalmente en Alcántara, las costuras son personalizadas y los intermitentes se fabricaron específicamente para este coche en colaboración con Caerbont. Opcionalmente se puede incluir un selector de marchas automático de aluminio.

Matthew Hole, director general de Morgan Motor Company, afirmó: “Estamos inmensamente orgullosos del Supersport 400. Representa lo mejor de nuestra gama. y refleja el progreso que estamos logrando como empresa. «Demuestra cómo podemos evolucionar nuestra plataforma para aumentar sus capacidades de una manera que siga siendo inconfundiblemente Morgan: caracterizada por la maestría artesanal, la participación del conductor en la experiencia de conducción y el compromiso con el puro placer de conducir».

La producción del Morgan Supersport 400 comenzará el próximo mes de mayo, pero ya se han abierto pedidos. Su precio base es £112,965, que es aprox. 130.000 euros al tipo de cambio actual, a lo que luego se deben sumar los impuestos del país del comprador.