Norris y McLaren van de vicio en Miami y sólo Antonelli aguanta en la pelea
Tenían medio auto nuevo y miami Es un lugar emblemático en la historia moderna de McLaren. Este es el lugar donde Comenzaron su era de dominio en 2024 y donde empezó la carrera hacia dos Campeonatos del Mundo de constructores y uno de pilotos, Lando Norris. Esto fue precisamente el campeón que ganó este sábado la minipole de Quely Sprint y el favorito para conseguir una primera pequeña victoria, sí Kimi Antonelli El brillante líder de Mercedes y del campeonato, no se lo impide.
El cierre de cinco semanas y el cambio de regulaciones, con ajustes en la entrega de energía eléctrica, pParecen haber cambiado repentinamente la tendencia del Mundial 2023: De las tres poles y del sprint en China, se pasa a un segundo y un sexto para Russell, que parece fuera de sintonía con su compañero adolescente. Si no hay victoria de plata en el Sprint, se habrá confirmado el bypass.
El gran perdedor vuelve a ser Hamilton, séptimo y a cuatro décimas de Leclerc, en una horquilla similar o peor a la de 2025, pero El ganador es Verstappen, quinto y con opciones de luchar por su primer podio en 2026, incluso si es una carrera corta como la de mañana. Lo mejor de hoy es que parece que habrá cambios sustanciales en el Mundial y no será una carrera de Mercedes de principio a fin.
En cuanto a los españoles, Carlos Sainz, con problemas de entrega en su motor, al igual que Albon, saldrá 15º y Aston Martin sigue cayendo en un pozo sin fondo. Alonso 21sólo por delante de Stroll y a años luz de la competencia. Las vibraciones continúan y la lentitud dura para siempre.
Tiempos de clasificación del sprint de Miami.
SQ2: Sainz cae alrededor del puesto 15, con problemas de entrega del motor
Carlos cayó en el segundo round calificación de sprint, 0,008 detrás de su compañero, pero a poco más de dos décimas de poder colarse entre los diez primeros. Las piezas parecen haber surtido efecto, peroo no se ha corregido un problema en el suministro eléctrico del motor Mercedes, en la parte de gestión de potencia que viene de Williams entre los Libres 1 y la clasificación.
«Somos tres pasos detrás de donde deberíamos«, dijo Sainz en la radio, enojado y frustrado por esta circunstancia. «Es increíble deja que esto suceda después de 90 minutos de descanso«, se lamentó de la ineficacia de los ingenieros del equipo para corregir esto. Esperemos que esto suceda entre la carrera corta de mañana y la clasificación válida para la carrera del domingo. Alcanzar los puntos para el octavo puesto en el sprint del sábado parece más que difícil.
SQ2 Miami Times.
SQ1: Sainz subió al puesto 15 y Alonso acabó 21
carlos logró entrar, no sin algunas dificultades, en SQ2, con 0.001 ventaja sobre Albon, y dejando atrás al RB de Lawson, un desastre total, y al Haas de Ocon.
Para astoncomo estaba previsto, pero esta vez sin exceder ningún cadillac. Paseo Se quedó atascado y destrozó los neumáticos por lo que no pudo volver a salir y Fernando quedó penúltimo. a los 12 segundos de la cabeza. Hay muchos comentarios.
SQ1 horas desde Miami.
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