El segmento de SUV compactos Sigue creciendo… y encareciendo. En este contexto el Baico X55un modelo que quiere hacerse un hueco apostando por él una receta muy clara: ofrecida Mucho coche por menos dinero..

Su principal argumento es fácil de resumir: Relación calidad-precio-equipamiento difícil de igualar. En un mercado donde se paga cada extra, aquí prácticamente todo está incluido desde el primer momento.

El Baic X55 parte de 31.995 euros al contadoMientras Puede bajar hasta los 28.995 euros si se financia con la marca. Además, incluye un Garantía de 5 años o 100.000 kilómetros.

Pero lo que realmente la diferencia es su enfoque comercial: No hay acabados ni opciones. todo es estandar. Esto incluye faros full LED, techo panorámico, portón eléctrico, cámaras de 360º, llantas de 19 pulgadas y un completo paquete de ayudas a la conducción.

La única opción posible es el color de la carrocería.con cinco opciones disponibles y sin costes adicionales incluso en pintura metalizada.

Si lo comparamos con rivales consagrados como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Nissan Qashqai, El Baic X55 es claramente más barato si equiparamos potencia y equipamiento.

En términos de dimensiones, el Baic X55 se sitúa en el segmento C-SUV, aunque en lo más alto: 4,62 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,68 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,72 metros. Esto se traduce en un Amplio interior, especialmente en las plazas traseras, donde el espacio para las piernas es generoso y el confort queda bien resuelto con los respaldos reclinablesVentilaciones y tomas USB.

El diseño exterior apuesta por imagen moderna y cautivadoracon una parrilla paramétrica sin marco, faros muy afilados y detalles como el manijas al ras. En la parte trasera destacan los pilotos unidos y un alerón dividido que refuerza su carácter dinámico.

En el interior la sensación de calidad es buena.con un diseño limpio y minimalista. EL asientos delanteros, tipo semi-envolventeSon cómodas y cuentan con regulaciones eléctricas, calefacción y ventilación.

Cae el protagonismo dos pantallas de 10,2 pulgadas desde el que controlas prácticamente todo, incluido el aire acondicionado. El sistema es compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.

El maletero, sin embargo, es uno de sus puntos débiles: 350 litros de capacidad que son perfectos para un SUV de este tamaño, aunque incluye doble fondo yrueda de repuestoUn detalle que no se ha visto últimamente.

El Baic X55 monta un Motor de gasolina 1.5 TDGi de 177 CV y 305 Nm, asociado con aa Transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades.

En la práctica, ofrece una buen equilibrio entre rendimiento y facilidad de uso. Empuja con decisión desde bajas revoluciones y permite circular con agilidad tanto en ciudad como en autopista. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza los 200 km/h.

A nivel dinámico, su enfoque es claramente cómodo. La suspensión filtra bien las irregularidades y el coche se muestra agradable en todo tipo de escenarios, incluso sin ningún tipo de aspiración deportiva. La caja de cambios es suave y la dirección muy ligera.algo ideal en la ciudad pero menos comunicativo en la carretera.

Destaca sobre todo el confort acústico, con una cabina muy bien aislada lo que transmite una gran sensación de refinamiento.

En cuanto a las ayudas a la conducción, Dispone de conducción semiautónoma nivel 2, con control de crucero adaptativo, asistente en atascos, centrado de carril, cámara 360º y sistema de aparcamiento automático, entre otros.

El consumo es uno de los puntos más debatidos. Homologado 8,0 l/100 kmPero En uso real lo normal es mover entre 8 y 9 litros. La ausencia de electrificación implica también tener sólo la etiqueta C de la DGT.

En general, El Baic X55 es una propuesta muy interesante por su precio, su equipamiento cerrado, su amplitud interior y su nivel de confort.. A cambio, Hay que asumir un maletero decente y un consumo bastante elevado..

Por unos 30.000 euros es difícil encontrar un SUV que ofrezca tanto de serie. Una opción muy racional para quienes buscan un coche térmico, potente y sin complicaciones en la configuración.