LS2 ataca el segmento más complicado de la ropa de moto, la chaqueta de uso diario, con la el nuevo Bolton Air, un tejido urbano ventilado e impermeable por 159 euros. Se trata de un precio que presiona a la competencia directa en el rango entre 150 y 250 euros.

Qué ofrece la nueva chaqueta LS2 Bolton Air

La Bolton Air nació con un planteamiento claro: una única chaqueta para casi todo el año. combinar una tela caparazón blando ligero y elástico con grandes paneles de malla en zonas estratégicas, que sobre el papel deberían resolver bien el problema del calor urbano sin renunciar a la protección básica contra el viento.

El sistema clave es el forro impermeable. Sheltexextraíble y diseñado para usarse tanto dentro como fuera de la chaqueta. La posibilidad de sacarlo al exterior no es un capricho: Permite que el forro se seque al aire libre después de un aguacero sin necesidad de desmontar toda la prenda.un detalle muy práctico para quienes utilizan la moto a diario y no tienen tiempo para cuidarla. También es plegable, por lo que puedes guardarlo en tu bolso o debajo de tu asiento cuando el día está soleado y de repente se nubla.

En cuanto a protección, el Bolton Air cuenta con protectores CE extraíbles en hombros y codos y es compatible con el protector de pecho y espalda LS2 Nivel 2 (se compra por separado). Para una chaqueta de uso urbano, la compatibilidad con la espaldera de nivel 2 es lo que marca la diferencia entre una prenda “estilo motero” y una prenda verdaderamente protectora. Siempre es buena idea fijarse en la etiqueta CE EN 17092 a la hora de adquirir equipamiento textil: es la norma europea que garantiza que la chaqueta ha superado las pruebas de abrasión, costura y desgarro.

Detalles que se notan en la vida cotidiana.

Los equipos periféricos de Bolton Air van al grano. Capucha desmontable – para que no la tengas colgada cuando estorba -, bolsillos multifuncionales, tiras reflectantes para visibilidad nocturna y protección antirayaduras en la cremallera frontal que evita que raye el depósito de la moto. Este último detalle, aparentemente menor, es lo que se agradece cuando revendes la moto cinco años después.

La gama de tallas es amplia: de la S a la 5XL para hombre y de la XS a 5XL para mujer. LS2 ofrece una versión específica para mujeres, no una talla pequeña de la versión para hombresalgo poco habitual en el segmento de menos de 200 euros. Tres colores: negro, azul marino y verde/gris, este último sólo para hombre.

Cómo se posiciona respecto al resto del segmento urbano

La horquilla de entre 150 y 200 euros por una chaqueta impermeable de verano es probablemente la más controvertida en equipamiento de moto. Aquí compiten marcas como Rainers, Seventy Degrees, Hevik, Garibaldi o la gama Access de Alpinestars y Dainese. EL Bolton Air desde 159 euros con membrana extraíble y compatibilidad con protector de espalda de nivel 2una combinación que normalmente obliga a subir hasta el rango de 200-220 euros de las marcas más conocidas.

El enfoque técnico tampoco es nuevo. Llevamos años viendo cómo los fabricantes consolidan el formato “3 en 1” o “2 en 1” con forro térmico y/o impermeable desmontable para extender el uso de la chaqueta de marzo a octubre, evitando que el motociclista urbano tenga que adquirir dos prendas diferentes. Lo bueno del Bolton Air es que reduce el sistema a lo esencial: la chaqueta exterior de malla y el forro impermeable. Sin forro térmico. Es una decisión coherente: para el frío intenso, esta no es la chaqueta; Para entretiempo y épocas de calor con riesgo de chubascos, se adapta como un guante.

La medida también se produce en medio de la fase de expansión industrial de LS2, que recientemente inauguró una nueva fábrica con una capacidad de 80.000 cascos al mes. Desde hace varios años, la marca apuesta con fuerza en el sector del equipamiento textil para apoyarse en la red de distribución que ya ha consolidado con los cascos. El Bolton Air, junto con modelos como el libertad presentado en los últimos meses, confirma esa estrategia: ocupar el segmento medio con un producto homologado, equipado con accesorios y a un precio agresivo.

Queda pendiente lo más importante: las pruebas en uso real durante toda una temporada. La ficha técnica está bien resuelta, el precio es competitivo y la gama de tallas cubre a casi todos los motociclistas. Si la LS2 cuenta con ventilación de malla bien calibrada y sellado Sheltex, dos puntos donde el segmento urbano suele fallar, la Bolton Air tiene potencial para convertirse en una de las mejores recomendaciones para el ciclista diario. Más detalles y disponibilidad por talla en la web oficial de LS2.

Tu mecánico de confianza

• Producto: Chaqueta textil urbana LS2 Bolton Air, versión hombre y mujer.
• Precio: 159 euros (precio de venta recomendado).
• Protecciones: Protectores CE extraíbles en hombros y codos. Compatible con protectores de espalda y pecho LS2 nivel 2 (no incluidos).
• Impermeable: Forro Sheltex desmontable y plegable, se puede utilizar en interiores o exteriores.
• Tamaños: De S a 5XL (hombres), de XS a 5XL (mujeres). Tres colores.
• Recomendación: Consulta siempre la etiqueta CE EN 17092 antes de comprar cualquier tejido. Si tu uso implica la carretera, invierte otros 40-60 euros en la espaldera de nivel 2: es la diferencia entre una prenda urbana decente y un equipamiento serio.