Todos los días veo la misma escena: algún automovilista espera el semáforo con el motor al ralentí, acelera como soltando el embrague en cada curva o llena el depósito al máximo sin apagar el motor. con gasolina hasta el límite de 1,80 euros por litro —según los últimos datos del boletín petrolero de la Comisión Europea— cada uno de estos gestos te saca más del bolsillo de lo que crees. Y el aumento no es casualidad: la escalada del conflicto en Irán ha vuelto a poner a prueba el precio del crudo y ha disparado las facturas de los surtidores.

No te hablaré de teorías. Aquí lo tienes Siete hábitos de mantenimiento y eficiencia en la conducción. que realmente funcionan, sin que haga frío en invierno y sin convertir el coche en un carrito de la compra. Los comparé con los de mecánicos de taller y con las guías de ahorro que publica el IDAE.

Por qué duele más ahora (y por qué todavía dolerá)

El barril de Brent ha superado los 95 dólares en las últimas semanas, arrastrado por la incertidumbre en Oriente Medio. Este aumento se traduce directamente en el precio que ves en el tubo. En España, según datos semanales de la UE, la gasolina ha aumentado más de un 12% desde enero de 2026. Y las previsiones indican que no será un pico específico: La Agencia Internacional de la Energía ya alerta sobre la escasez de suministro durante todo el verano.

Pero esto ya lo vivimos en 2022, cuando el barril explotó debido a la guerra en Ucrania. Luego, muchos conductores descubrieron que pequeñas decisiones diarias (cómo arrancar, cuándo cambiar de marcha o con qué frecuencia comprobar la presión de los neumáticos) podían ahorrar más de 400 euros al año. Hoy la receta es la misma, pero vale la pena recordarla porque en el taller veo autos con presiones bajas o con filtros que ya piden un cambio.

Siete gestos que reducen el consumo sin esfuerzo

• Controle su presión arterial cada tres semanas. Una rueda con 0,5 bar por debajo del nivel recomendado puede incrementar el consumo hasta un 4%, según los manuales del IDAE. Además, alargas la vida útil del neumático y mejoras la frenada.
• Cambie de marcha antes de las 2.500 rpm. En diésel incluso antes: entre 1.800 y 2.000 rpm. No es necesario «pisar cáscaras de huevo», pero alargar las marchas aumenta el flujo de combustible sin ganar velocidad.
• El aire acondicionado, con cabezal. A más de 90 km/h cada ventanilla abierta genera más resistencia aerodinámica y consume más compresor. En la ciudad ocurre lo contrario: ventanillas bajadas y aire acondicionado apagado.
• Anticiparse al semáforo. Quitar el pie del acelerador cuando ves una luz roja a lo lejos y dejar el coche en punto muerto ahorra más que cualquier sistema Start-Stop. Si la parada dura más de 60 segundos lo mejor es apagar el motor.
• Filtro de aire y bujías actualizados. Un filtro sucio asfixia el motor y aumenta el consumo entre un 5% y un 10%. No es una exageración: lo comprobé midiendo con el OBD antes y después de un cambio de gasolina atmosférico.
• Quita peso del maletero. El gancho de remolque que no utilizas, la caja con herramientas extra, la silla para niños que ya no utilizas. Cada 50 kilos más supone hasta un 2% más de gasto en el ciclo mixto.
• Repostar con sensatez. Llenar un depósito de 50 litros inmediatamente después de que el precio haya bajado dos céntimos te ahorra un escaso euro; Por otro lado, planificar rutas para evitar atascos o elegir gasolineras fuera de la autopista ahorra mucho más. Y nunca repostar con el motor en marcha: además de la multa, los vapores del combustible alteran la dosificación en el surtidor y se corre el riesgo de pagar por un combustible que no cabe en el depósito.

Lo que ya nos ha enseñado el 2022 (y que seguimos olvidando)

Cuando el litro de gasolina superó los 2 euros en junio de 2022, los españoles redujimos un 11% nuestro gasto medio mensual en combustible sin dejar de utilizar el coche, según estadísticas de Cores. ¿La clave? No hubo milagros: Se aplicaron concienzudamente las mismas reglas de conducción eficiente. que hoy vuelven a ser urgentes. La diferencia es que ahora el aumento se solapa con una inflación que ya penalizaba la cesta de la compra, y muchos automovilistas han relajado sus hábitos porque los precios se han estabilizado en 2024.

El IDAE insiste en que el mantenimiento preventivo -presión de neumáticos, filtros, bujías y nivel de aceite- puede ahorrar hasta un 30% en combustible si el coche estaba realmente descuidado. Esto no es ninguna alegría: un vehículo con el motor mal puesto a punto puede beber 2 o 3 litros más cada 100 kilómetros. Si haces 15.000 km al año, ya está. 450 euros más que llevas al surtidor sin motivo alguno.

Que la gasolina vuelva a apretar en vísperas del verano tiene un significado claro: la dependencia del petróleo no ha desaparecido y los vaivenes geopolíticos seguirán apareciendo. Mientras tanto, tener un coche en buenas condiciones y moverlo con prudencia es la única herramienta que siempre está a mano. Ni más ni menos.

Información útil para el conductor.

• Fuente oficial: Los datos sobre la evolución semanal del precio de la gasolina y el diésel proceden del Boletín del Petróleo de la Comisión Europea, accesible en su portal de energía.
• Ahorros estimados: Aplicando consecuentemente estos siete consejos es posible reducir el gasto anual entre 300 y 500 euros, dependiendo del kilometraje y estado anterior del vehículo.
• Consejo del motor 16: Descarga gratis la app de la DGT o cualquier mapa de tráfico en directo. Evitar siquiera un atasco durante media hora a la semana compensa cualquier otra medida.
• Curiosidad histórica: Durante la crisis de 2008, el gobierno español impuso un límite de velocidad de 110 km/h en las autopistas para ahorrar combustible. La medida duró cuatro meses y redujo el consumo nacional en un 2%, a costa de una fuerte usura política.