Michelin ha emitido un aviso de inspección para 253 neumáticos de su modelo PRIMACY 5 ENERGY TM en ocho países de la Unión Europea. El motivo es un posible defecto de fabricación que puede provocar una lenta pérdida de presión de los neumáticos, poniendo en riesgo la seguridad vial.

Retirada de Michelin: algunos neumáticos pueden perder presión

Según informa la propia compañía en un comunicado difundido por la prensa alemana, el problema afecta exclusivamente a los neumáticos con la abreviatura 205/60R16 92H. Estos neumáticos, producidos durante las semanas 03 y 04 del DOT de enero de 2026, pueden experimentar una pérdida gradual de presión con el tiempo.

Michelin asegura que así es “una medida proactiva y preventiva” después de que sus sistemas de control de calidad detectaran la posible anomalía. Hasta el momento, no se ha informado de ningún caso de pérdida anormal de presión en el producto, pero la empresa ha decidido actuar antes de que el riesgo se materialice. El fallo podría comprometer la estabilidad del vehículo y, en situaciones extremas, aumentar la probabilidad de explosión, especialmente al circular a alta velocidad o con altas temperaturas.

Neumáticos vendidos en ocho países de la UE

Los 253 neumáticos afectados se distribuyeron a través de distribuidores especializados en ocho países de la Unión Europea. Michelin no detalló la lista exacta de mercados afectados, pero confirmó que ya ha informado a sus distribuidores y que los propietarios pueden acudir a cualquier punto de venta oficial para comprobar si sus neumáticos están incluidos.

La identificación es sencilla: basta con comprobar la escritura en el lateral del neumático, donde aparece el código DOT. Si la semana y el año de fabricación son 26/03 o 26/04, es probable que el neumático forme parte del lote comprometido. En este caso, el conductor deberá ponerse en contacto inmediatamente con su distribuidor para que le cambien las ruedas de forma gratuita.

Producto afectado: toda la información clave

Detalles de los neumáticos Los interesados ​​son: MICHELIN PRIMACY 5 ENERGY TM, tamaño 205/60R16 92H. La campaña está limitada a unidades producidas en las semanas 3 y 4 de enero de 2026 (código DOT correspondiente a 0326 o 0426). En total, hay 253 neumáticos en circulación, todos vendidos en ocho países de la UE.

Riesgos de seguridad y recomendaciones para conductores.

La baja presión de los neumáticos aumenta el riesgo de pinchazos, reduce el agarre y puede provocar un peligroso sobrecalentamiento. Según el ADAC, el inflado insuficiente es la causa más común de falla de las ruedas, y una fuga lenta es particularmente peligrosa porque el conductor tarda algún tiempo en darse cuenta. A altas temperaturas del asfalto el riesgo de explosión es mayor.

Por ello, Michelin insiste en que todo automovilista que monte estos neumáticos revise el DOT y acuda a un distribuidor oficial si corresponde. Los talleres están preparados para cambiar neumáticos por otros del mismo modelo sin coste adicional.

¿Qué significa esto para España?

Aunque Michelin no especificó qué ocho países están afectados, el carácter paneuropeo de la campaña hace muy probable que se incluya a España. El fabricante francés tiene una fuerte presencia comercial en nuestro país y los distribuidores españoles suelen integrar los avisos de seguridad de la UE. Por tanto, cualquier piloto con un Michelin PRIMACY 5 ENERGY TM 205/60R16 92H adquirido a principios de 2026 deberá actuar con la misma diligencia. La recomendación es comprobar el código DOT y, si coincide, acudir al punto de venta donde se compró o a un centro oficial Michelin.

Información útil para el conductor.

• Modelos afectados: MICHELIN PRIMACY 5 ENERGY TM 205/60R16 92H.
• Unidad: 253 neumáticos en toda Europa.
• Parte o sistema: Posible pérdida lenta de presión de los neumáticos debido a un defecto de fabricación.
• Actuación: Contacta con un distribuidor oficial Michelin para la sustitución gratuita de los neumáticos afectados.