El idilio entre Ford y Red Bull No parece haber límites de velocidad ni barreras. Lo que comenzó como una alianza técnica para la nueva era de los motores de Fórmula 1 se convertirá en un proyecto deportivo global. La firma del óvalo ya mira a la resistencia y sobre todo en el nombre que domina el automovilismo mundial: Max Verstappen.

Un regreso con total ambición

vado volvió a la primera línea de la F1 este año como socio estratégico del equipo Milton Keynes y los Racing Bulls. Su ambición competitiva, sin embargo, se extiende al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). Aunque actualmente compiten con Mustang GT3El plato fuerte llegará en 2027, año en el que Ford llegará a la categoría reina del campeonato, el Hipercoches.

Aquí es donde el nombre «Max» cobra especial importancia. Los holandeses Nunca ocultó su pasión por las carreras de fondo.una disciplina que practica frecuentemente en simuladores y que le llevará la próxima semana a 24 horas de Nürburgring (aunque, curiosamente, al volante de un Mercedes-AMG GT3).

“Hablamos con él periódicamente”

La pregunta era inevitable: ¿Ford está aprovechando su proximidad a la F1 para convencer a Verstappen de liderar su futuro Hypercar? La respuesta del director de Ford Performance, Mark Rushbrook, fue contundente en una entrevista con Motorsport.com: «Sí, por supuesto. Amamos a Max. “Nos encanta lo que hace con la Fórmula 1 en el circuito, pero también le apreciamos fuera de la pista”, confesó. Rushbrookconfirmando que la relación va mucho más allá de las oficinas de Milton Keynes. El directivo destacó el lado más purista del piloto: «Es una persona fantástica. Nos encanta su pasión por las carreras de GT3 y su trabajo desarrollando pilotos a través del simracing», concluyó.

El Hypercar como gran atracción

El director general de Ford no se anduvo con rodeos al revelar que los planes para el futuro ya estaban sobre la mesa de negociaciones. “Tenemos conversaciones periódicas con él. sobre las posibilidades de hacer más cosas en los coches deportivos, incluido el Hypercar», reveló.

Parece que el interés es mutuo, lo que no sorprende a nadie que conozca la ambición del tres veces campeón del mundo. Como lo resume Rushbrook: “Es piloto, quiere correr.«. Ver a Verstappen luchar por la triple corona o conquistar Le Mans con un Ford es un sueño que, hoy en día, está más cerca de una realidad que de una utopía.

como un guante

Para vadocontar con Verstappen No se trata sólo de marketing o pura velocidad; Esta es una ventaja técnica sin precedentes. El Hypercar de Ford, que comenzará su programa de pruebas a finales de este añoSe beneficiaría de la capacidad analítica casi “robótica” del piloto de Red Bull.

Rushbrook pone como ejemplo lo que vivió este año durante el shakedown del Barcelona: «Si escuchas sus comentarios en la radio mientras prueba un auto nuevo… la cantidad de detalles que transmite a los ingenieros es extremadamente valiosa, a veces incluso más que todos los datos que tienen en sus pantallas», dijo Rushbrook con entusiasmo.