Economia

Renfe retuvo 22 millones a Talgo por retrasos en la entrega de trenes

Renfe retuvo 22 millones a Talgo por retrasos en la entrega de trenes
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  • Publishedmayo 14, 2026



Renfe retenido Talgo pagos por el monto de 22 millones de euros en el primer trimestre por el conflicto entre ambas compañías por el retraso en la entrega de los trenes por parte del fabricante.

Así lo afirmó durante una conferencia con accionistas el director general de Talgo, Rafael Sterlingquien ha reafirmado la posición de «total desacuerdo» de la compañía con las sanciones impuestas por Renfe y ha afirmado que la compañía seguirá «intentando proteger» sus intereses y los de los accionistas.

Sin embargo, también ha dejado la puerta abierta a buscar una solución negociada con el líder del transporte ferroviario en España, que es uno de sus «principales clientes a nivel mundial.»

el desacuerdo «No quita que estemos intentando reconducir nuestra relación con Renfe» e «intentar encontrar una solución» con el operador que proteja esos intereses, añadió Sterling, que espera llegar a algún tipo de acuerdo en 2026, aunque ha admitido que la situación es «compleja».

Renfe ha impuesto una sanción de 116 millones de euros por retrasos de más de dos años en la entrega de los trenes de la serie 106, que afectaron a la cuenta de resultados de la firma vasca, que tuvo que provisionar este coste.

A finales de 2025, el ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, enfatizó que el pago de esa multa Fue «impecable»ya que consideró que los contratos tienen que cumplirse, aunque consideró la posibilidad de ofrecer cierta flexibilidad a la empresa para su pago.

plan estratégico talgo

en eso turno de preguntas presentado por los inversores, casas de análisis y el resto de stakeholders, se ha cuestionado si Talgo tiene previsto presentar un plan estratégico.

Sterling ha respondido que la compañía ya tiene un plan para aumentar la capacidad industrial basándose en la cartera “récord” que tiene y que «Ya está dando frutos» pero ha anunciado que están trabajando en paralelo en un plan estratégico.

En concreto, Talgo ha contratado los servicios de una empresa externa -cuya identidad no ha trascendido- para que le asesore en el desarrollo de un plan estratégico. «Muy centrado en el producto.» «En los próximos meses les daremos información sobre las conclusiones de este plan estratégico», señaló Sterling.

Transporte Renfe.
Transporte Renfe. Foto: Jesús Hellín / Europa Press

Desde Talgo han afirmado que «Hay muchas oportunidades en el mercado» por su crecimiento industrial y han transmitido confianza en los nuevos contratos: «Siempre que Talgo confirme nuevos contratos será y es porque vamos a afrontar esos contratos y porque tenemos capacidad para hacerlo, tanto a nivel de requisitos técnicos como de plazos de entrega.

La compañía ha anunciado este miércoles que ha conseguido unos ingresos de 172 millones de euros en el primer trimestre del año, lo que supone un incremento del 11,4% respecto al mismo periodo de 2025, y que ha llevado la cartera a máximos históricos de 5.668 millones de euros (6.424 millones de euros incluyendo la reciente adjudicación del proyecto Trafikverket).






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