Lamborghini ha convertido el Lamborghini Urus en muchas cosas desde su lanzamiento: un SUV de alto rendimiento, un producto clave para sus ventas globales y, más recientemente, incluso un híbrido enchufable. pero con el Cápsula Lamborghini Urus SE “Tettonero”. La marca italiana ha querido llevarlo a otra zona muy típica de Sant’Agata Bolognese: la de personalización extrema.

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es un edición limitada de 630 unidades que toma como base el Lamborghini Urus SE híbrido enchufable y añade una configuración estética específica, una amplísima gama cromática y un interior desarrollado para reforzar ese carácter de pieza casi hecha a medida para darle la máxima exclusividad. De hecho, Lamborghini lo define así el Urus más personalizable hasta la fecha.

La clave está en su mismo nombre. “Tetas Negras” se puede traducir literalmente como “techo negro”y éste es precisamente uno de los rasgos distintivos de esta edición. Lamborghini combina diferentes colores de carrocería con un acabado Shiny Black en la parte superior del vehículo, en el techo, en los pilares, en el perfil del alerón trasero y en los escapes.

No se trata de un simple contraste decorativo: busca acentuar la silueta del Urus y reforzar esa imagen más nítida y baja que Lamborghini siempre intenta imprimir en este superdeportivo SUV. El rango inicial incluye seis colores principal: Naranja Xanthus, Blanco Asopus, Gris Telesto, Violeta Pasiphae, Amarillo Tenerife y Verde Mercurius.

Estos dos últimos llegan por primera vez a los Urus. A estos se suman otros tonos externos como Arancio Borealis, Bianco Monocerus, Giallo Auge, Grigio Nimbus, Rosso Mars y Verde Mantis, que permiten superar los 70 configuraciones posibles.

Además, el cliente puede jugar con seis colores para pinzas de freno, llantas, 21, 22 o 23 pulgadas y, si quieres subrayar aún más la conexión con la marca, añade el Marca “63”. en la parte inferior de las puertas delanteras, en referencia a 1963, año de fundación de Lamborghini.

El Urus SE Tetonero no es sólo una edición limitada con una combinación de colores cerrada. La idea es más bien utilizar el formato de una colección cápsula para concentrar el trabajo de Programa publicitario personalel área de Personalización de Lamborghini. De hecho, la marca lo recuerda 96% de sus autos Actualmente ya están configurados con al menos un elemento Ad Personam, lo que explica cómo la personalización se ha convertido en una parte central del negocio y la identidad de Lamborghini.

En este caso el desarrollo estuvo a cargo de Centro de estilo Lamborghini junto a Persona del anuncio del estudiocon una propuesta que no se limita a los exteriores. También hay elementos de fibra de carbono en el difusor trasero, las carcasas de los espejos o el splitter delantero, y ese material continúa en el interior del habitáculo con detalles específicos en el salpicadero, el túnel central, el panel de instrumentos o los paneles de las puertas, según la configuración.

En el interior, el color base es Nerón Hadescombinado con seis tonos de contraste: Acutus morado, Leda blanca, Quercus amarillo, Dryope naranja, Víbora verde y Octans gris. A partir de ahí, Lamborghini añade más 12 colores para asientos, reposacabezas y bordados.ampliando las posibilidades de personalización de la cabina.

Tampoco faltan detalles específicos, como la zona del salpicadero del lado del pasajero en fibra de carbono con el logo del coche serigrafiado y una placa conmemorativa en fibra de carbono que conmemora el décimo aniversario del estudio Ad Personam y los más de 20 años desde que Lamborghini inició su programa de personalización para los clientes.

La base mecánica es la de Lamborghini Urus SEes decir, un sistema híbrido enchufable que combina un motor V8 biturbo de 4.0 litros Con motor eléctrico síncrono de imanes permanentes y batería. 25,9 kWh Ubicado debajo del piso del maletero y encima del diferencial trasero controlado electrónicamente.

El sistema se desarrolla 800 CV Y 950 Nm de parDisponible entre 1.750 y 5.750 rpm. Con una relación peso/potencia de 3,13 kg/CVEl Urus SE Tetonero acelera De 0 a 100 km/h en 3,4 segundosalcanza el 200 km/h desde parado en 11,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 312 kilómetros por hora. +

Además, puedes hacer un recorrido. más de 60 kilómetros en modo eléctricoconvirtiendo al Urus SE en el primer Urus capaz de viajar sin utilizar el motor de combustión durante una parte importante de su viaje diario.

Además de la potencia, Lamborghini también ha trabajado en la forma de entrega. El Urus SE Tetonero incorpora un sistema central de distribución de par controlado electrónicamente, asociado a un embrague multidisco electrohidráulico. Este sistema distribuye el par de forma continua y variable entre los ejes delantero y trasero.

A esto se suma un nuevo diferencial trasero autoblocante controlado electrónicamente, calibrado para permitir lo que Lamborghini describe como “sobreviraje a pedido”. Es decir, el objetivo no es sólo que el Urus sea rápido en línea recta, sino mantener una respuesta más cercana a la de un superdeportivo incluso dentro de los límites físicos de un SUV grande.

Los neumáticos también fueron desarrollados en colaboración con Pirelli. El Urus SE Tetonero puede equiparse con Pirelli P Zeros específicos para cada tamaño de neumático, así como el Scorpion Winter 2 para uso invernal. Todos incorporan tecnología Pirelli elegidoDiseñado para modelos electrificados.

A él Lamborghini Urus Fue el modelo que cambió la dimensión comercial de Lamborghini, pero el Urus SE Tetonero demuestra que el SUV también se ha convertido en un escaparate del diseño, la electrificación y la personalización.

No es una versión pensada para ampliar la gama en cuanto a volumen, sino para Fortalecer la exclusividad de un producto. que ya parte de una posición muy particular dentro del mercado.

Sin duda, el Lamborghini Urus SE Tetonero Capsule lleva al extremo una idea que cada vez tiene más peso en Lamborghini: que el verdadero lujo no sólo está en tener un coche muy exclusivo, sino también en hacer que ese coche se parezca lo más posible a quien lo encarga.