Él patinete electrico Se ha colado en gran parte de todos los hogares españoles, y con ello se ha abierto un nuevo debate dentro de las comunidades de propietarios. La verdad es que muchos se preguntan si la propia comunidad puede prohibir un dueño lo lleva dentro del edificio. Cabe señalar que la respuesta requiere una aclaración, porque no es lo mismo enchufarlo a un tomacorriente comunitario que conéctalo a la red privada de tu propia casa o a un punto de carga instalado en el garaje.

Lo primero a tener en cuenta es el artículo. 9.1 LPH, que obliga a todo propietario a respetar las instalaciones generales de la comunidad y demás elementos comunes, haciendo un uso adecuado de las mismas y evitando daños o perjuicios.. Conectar el patinete al contador comunitario supone un coste privado para el colectivo de propietarios y, por tanto, choca frontalmente con este precepto. La comunidad puede, por simple acuerdo de la junta, prohibir expresamente la práctica e incluirla en el reglamento interno, y ni siquiera con necesidad de mayoría.

El asunto trasciende el ámbito civil cuando se prueba un consumo no autorizado. El artículo 255 del Código Penal tipifica como delito el fraude eléctrico y prevé una multa de tres a doce meses cuando la cantidad defraudada supere los 400 euros.y de uno a tres meses cuando sea inferior. De hecho, hay comunidades que, tras detectar conexiones reiteradas a través de registros de consumo o cámaras de garaje, han acudido a presentar una denuncia, con el consiguiente coste procesal para el propietario infractor.

Al tema económico hay que sumarle el factor de seguridad. Las baterías de iones de litio que equipan los scooters presentan un riesgo de sobrecalentamiento y, en garajes con ventilación limitada, un incendio puede propagarse rápidamente. Aquí entra en juego el artículo 7.2 LPH, que prohíbe el desarrollo de actividades peligrosas en el inmueble.. Si la comunidad considera que la carga repetida en zonas comunes compromete la seguridad, podrá exigir al propietario que cesación y, en su caso, recurrir a la acción de cesación con los efectos ya conocidos.

Si el patinete está conectado a un enchufe vinculado a la vivienda o a un punto de recarga, la comunidad no puede decir nada

El caso es diferente para aquellos que quieren instalar su propio punto de carga en su garaje. El artículo 17.5 LPH establece que la instalación de un punto de recarga de vehículos eléctricos de uso privado en una plaza de aparcamiento individual Únicamente requiere comunicación previa a la comunidad, siempre y cuando el coste y consumo se asuman de forma individualizada.

Inicialmente, este reglamento estaba destinado a los coches eléctricos, pero el marco es aplicable a cualquier vehículo eléctrico que se cargue desde un punto privado correctamente derivado del contador individual del propietario. Si el patinete se conecta a un enchufe vinculado a la vivienda o a un punto de carga instalado según la norma, la comunidad no tiene argumentos para prohibirlo sin más.a menos que demuestre un riesgo técnico o de seguridad específico y proporcionado.