cambiar una rueda Sigue siendo una de esas situaciones que muchos conductores prefieren evitarlo. La escena suele repetirse en cualquier camino: buscar el gato, colocarlo correctamente y esperar que todo salga bien.

Este procedimiento, prácticamente idéntico desde hace décadas, puede tener los días contados. Un fabricante chino demostró una solución que transforma completamente una operación cotidiana.

Un simple error puede costarle caro

La llegada masiva de los vehículos eléctricos ha cambiado muchas rutinas del automóvil moderno. Uno de ellos tiene que ver con algo aparentemente simple como levantar el coche para cambiar una rueda.

En muchos modelos actuales, Una mala colocación del jack puede afectar directamente a la carcasa que protege la batería. La reparación, dependiendo del daño, puede alcanzar precios muy elevados y requerir también la sustitución de parte del sistema eléctrico.

Este riesgo ha llevado a muchos conductores a hacerlo Delegar la sustitución de neumáticos en talleres o servicios de asistencia. También ha empujado a los fabricantes a empezar a buscar alternativas que reduzcan los errores humanos y simplifiquen el proceso.

Aquí es donde entra lo nuevo. Li Auto L9 Livispresentado durante el Salón del Automóvil de Beijing 2026, donde las marcas asiáticas están demostrando cuánto quieren acelerar la transformación tecnológica del automóvil.

El auto se levanta solo.

La solución desarrollada por esta empresa eliminar directamente la necesidad de utilizar un gato convencional. Todo se activa desde la pantalla central del vehículo a través de un modo específico de cambio de ruedas.

Después de presionar un botón, el sistema cambia automáticamente la altura de la suspensión y levante sólo el lado necesario para dejar la rueda suspendida en el aire. El proceso apenas lleva mucho tiempo. cinco segundos.

La tecnología se basa en un sofisticado suspensión neumática activo capaz de actúan independientemente en cada rueda. Esta configuración permite variar la altura del vehículo en función del terreno, la carga o determinadas situaciones de conducción.

En las imágenes difundidas por el fabricante se puede ver como solo hace falta el driver Afloje los tornillos, retire la rueda e instale la nueva. Como medida de seguridad adicional, el coche utiliza un soporte auxiliar debajo de la carrocería mientras permanece elevado.

Mucho más que una función

Aunque el cambio de neumáticos ha acaparado toda la atención mediática, el sistema tiene otras aplicaciones prácticas. EL la suspensión puede bajar o subir ciertas áreas del vehículo para mejorar la estabilidad o facilitar el paso por superficies complicadas.

Según la empresa, el sistema puede actuar incluso cuando una rueda pierde adherencia sobre el asfalto. En esta situación, el coche redistribuye automáticamente las alturas para intentar recuperar tracción y mejorar el avance.

Este tipo de soluciones reflejan hasta qué punto el software comienza a tener un peso decisivo en la evolución del automóvil. Funciones que antes dependían exclusivamente de componentes mecánicos ahora pueden realizarse mediante programas y actuadores electrónicos.

El sector lleva años avanzando en esta dirección. Ya los vehículos actualizar sistemas de forma remota, Corrigen errores sin acudir al laboratorio e incorporan asistentes que hace sólo diez años parecían reservados a prototipos futuristas.

Más de 1.300 kilómetros de autonomía

A él Li Auto L9 Livis pertenece al segmento de los SUV grandes y supera al 5,2 metros de largo.

Su planteamiento mecánico también dista mucho del habitual en Europa. La plantilla utiliza una configuración. EREV, una tecnología que combina la propulsión eléctrica con una Motor de gasolina que actúa exclusivamente como generador. energía para alimentar la batería.

En la práctica, el vehículo puede funcionar como un vehículo eléctrico en el uso diario, mientras que la tracción térmica entra en juego para aumentar la autonomía cuando se reduce la carga. Gracias a esta arquitectura, la marca anuncia cifras cercanas Autonomía combinada 1.400 kilómetros.