Queda definido el desembarco europeo de Denza, la marca premium del grupo chino BYD. El primer showroom italiano de la empresa abre sus puertas en Bolonia el miércoles 21 de mayosegún la prensa especializada italiana. El espacio, ubicado en el concesionario Barchetti (Via Agucchi 74), actuará como carta de presentación de los dos primeros modelos que la compañía tiene destinados al Viejo Continente: el deportivo Denza Z9GT y el monovolumen de lujo Denza D9.

Denza Z9GT: el shooting Brake eléctrico de 952 CV

El modelo que más llama la atención es, sin duda, el Denza Z9GT. es un Carrocería «shooting Brake» con una longitud nada inferior a 5,18 metros.con un perfil bajo y afilado que esconde figuras de poder de otro planeta. La oferta mecánica en Italia se divide en dos variantes muy potentes.

la versión 100% eléctrico, está equipado con tres motores que entregan una potencia combinada de 313 CV (230kW). Está propulsado por una batería bruta de 122,5 kWh, suficiente para homologar una autonomía WLTP de 600 kilómetros. Sus prestaciones son las de un superdeportivo: velocidad máxima de 270 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos. El precio de salida de esta variante eléctrica se encuentra en 116.450€.

A su lado se encuentra la variante híbrida enchufable, denominada Denza Z9GT DM-i. Esto, además de los tres motores eléctricos, es un Motor de gasolina 2.0 turbo que eleva la potencia total del sistema hasta los 775 CV. Con esta configuración, el Z9GT PHEV alcanza los 260 km/h y completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Su batería de 63,8 kWh brutos le permite recorrer 203 kilómetros en modo eléctrico. Esta versión es algo más asequible: parte desde 102.450 euros.

Denza D9: monovolumen de lujo para siete pasajeros

El segundo modelo expuesto en el showroom de Bolonia cambia radicalmente el concepto. El D9 es un Monovolumen de 5,25 metros con capacidad para siete ocupantesdiseñado para la comodidad y la representación. Aterriza en Italia exclusivamente con el motor híbrido enchufable DM-i.

Debajo del capó se combina un motor de gasolina 1.5 turbo con dos motores eléctricos y tracción total. Alcanza la potencia total indicada. 353 CV. La batería bruta de 58,5 kWh le garantiza una autonomía eléctrica de 210 kilómetros, una cifra considerable para un vehículo de este tamaño y peso. Las características, más discretas que las del Z9GT, se traducen en Velocidad máxima de 180 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. La tarifa de inscripción para el acabado Elegance es 79.950€.

¿Qué significa esto para España?

Por ahora, la cobertura italiana no ofrece en detalle un programa para la llegada de Denza a nuestro país. BYD ya opera en España con su marca generalistafacilitar la infraestructura para una futura introducción de modelos premium bajo el paraguas de Denza. Precios italianos – entre 79.950 y 116.450 euros –Apuntan a un segmento de competencia directa con las empresas alemanas como Mercedes, BMW o Audi, lo que da la medida de la ambición del gigante chino en Europa.

Hoja de plantilla

• Modelos mostrados: Denza Z9GT y Denza D9
• Motor Z9GT: Eléctrico (313 CV) o PHEV de gasolina (775 CV)
• Motor D9: PHEV gasolina (353 CV)
• Cuerpos: Shooting Brake y monovolumen de 7 plazas
• Mercado de fuentes de datos: Italia
• Precio de referencia: De 79.950 euros (D9) a 116.450 euros (Z9GT eléctrico) en Italia