Llegar a Montreal es sinónimo de adrenalina, pero también de respeto reverencial hacia un punto concreto del viaje. La última curva del Circuito Gilles VilleneuveDeflector de entrada rápida y salida ciega, es famoso en todo el mundo por un nombre que asusta a la gente. paddock: el ‘Muro de los Campeones’.

Este sector del circuito probablemente sea el lugar donde más talento se desperdició en unos pocos milímetros de asfalto. La proximidad del hormigón a la línea ideal es un desafío constante que obliga a los pilotos a bailar al filo de la navaja con cada paso hacia la meta.

Un nombre forjado durante la catástrofe de 1999

El origen del apodo no es casualidad. Fue durante el Gran Premio de Canadá de 1999 cuando la leyenda del muro empezó a escribirse con letras de oro (y fibra de carbono). Aquel domingo, tres campeones del mundo, Damon Hill, Jacques Villeneuve y Michael Schumacher, pusieron fin prematuramente a sus carreras tras chocar contra la misma protección. Desde aquel fatídico día, la prensa y los aficionados han apodado este lugar el “Muro de los Campeones”, un recordatorio de que a 300 kilómetros por hora, ni siquiera los más grandes están a salvo.

La física del error: ¿por qué caen todos?

La trampa es técnica y psicológica.. El piloto llega a la chicane después de una larga recta en la que se alcanzan velocidades máximas extremas. La frenada es potente y cambiar de dirección a la izquierda, seguido de un giro rápido a la derecha, requiere una precisión extrema. Cualquier subviraje en la entrada o excesiva agresividad al atacar el bordillo obliga al coche a desplazarse hacia el exterior. En Montreal, el exterior es puro hormigón. No hay salidas de grava ni bordillos pavimentados indulgentes: si vas demasiado lejos, chocas.

El muro como juez implacable del fin de semana

Cada edición del GP de Canadá plantea la misma pregunta: ¿quién será el próximo en probar la resistencia del muro? No distingue entre equipos ni honores. A lo largo de los años, hemos visto talentos consagrados y jóvenes prometedores ver frustradas sus esperanzas después de un «beso» demasiado afectuoso con la pared.. Es el elemento que convierte una sesión de clasificación aparentemente tranquila en una fiesta de infarto donde incluso el más mínimo ajuste en la configuración puede convertir el auto en un desastre de piezas esparcidas por la pista.

Alonso, ante la maldición de los campeones

Desde que Fernando Alonso se convirtió campeón del mundo en 2005, grandes campeones del mundo de Fórmula 1 como Sebastian Vettel, Michael Schumacher, Lewis Hamilton y Max Verstappen Tuvieron algunos enfrentamientos contra el llamado “Muro de Campeones”. El único piloto que fue campeón del mundo y que salió ileso de este muro es fernando alonso. El asturiano destaca en general en Canadá, es uno de esos circuitos que ama y aprecia. Lamentablemente, este año no podrá luchar por las victorias, pero intentará evitar «comerse» el muro más emblemático de toda la Fórmula 1.