Obtener el permiso de conducir se ha convertido en una profesión marcada por listas de espera. En muchas provincias españolas los estudiantes tardan meses en poder acceder al examen práctico mientras que las autoescuelas reportan un colapso estructural lo que, dicen, se ha agravado en los últimos años por la falta de inspectores de la Dirección General de Tráfico (DGT).

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) ha imputado este martes al director general de Tráfico, Pere Navarro, tras haber declarado ante el Congreso que «un solo El 8% de los estudiantes logran aprobar el examen.«. Para los empresarios del sector, estas palabras «minimizar«el problema y muestran «un desconocimiento sobre cómo funciona el proceso de formación».

Las autoescuelas sostienen que el principal obstáculo sigue siendo falta de capacidad para tomar exámenes prácticos. Según ellos, los refuerzos de plantilla llegan sin margen suficiente para reorganizar la formación de los estudiantes. «Resulta que Es injusto culpar a las autoescuelas que, después de años de denunciar la falta de capacidad para realizar exámenes«No se pueden presentar más alumnos cuando los refuerzos se anuncian con sólo 15 días de antelación», especifica la CNAE.

Esperas de hasta un año

El problema ya afecta a gran parte del país. Lo que pensé antes uno o dos meses de espera provocó retrasos de hasta seis, ocho o incluso doce meses en algunas regiones.

La Confederación Española de Transportes de Mercancías (CETM) asegura que, en algunas provincias, los candidatos vienen a esperar hasta nueve meses para ser examinado. El impacto afecta no sólo a quienes buscan obtener la licencia tipo B, sino también a conductores y transportistas profesionales que necesitan licencias específicas para poder trabajar.

Desde el sector advierten que esta situación afecta directamente a la cambio generacional en el transporte y a empresas que necesitan integrar nuevos drivers.

El algoritmo CAPA y la distribución del examen.

Para intentar corregir el problema, la DGT implementó en 2021 el sistema CAPA, un algoritmo que distribuye plazas de examen en función del número de examinadores disponiblesestudiantes en espera y el porcentaje de éxito de cada autoescuela.

Sin embargo, muchas autoescuelas denuncian que el sistema penaliza los centros con más fallos y no cubren la demanda real. Incluso las escuelas con mejores resultados admiten que siguen quedándose atrás.

Madrid registra retrasos medios de hasta seis meses en algunas zonas, mientras que en Barcelona la lista de espera supera 63.000 personas. En toda Cataluña, más de 85.000 candidatos Quedan esperando el examen práctico.

Aunque el examen teórico siga siendo válido durante dos años, el sector teme que si el colapso continúa empeorando, muchos estudiantes También terminan teniendo que esperar a que caduque ese examen antes de poder realizar el examen práctico.

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