El 38º Congreso de ANCERA reunió a 300 profesionales en el CaixaForum de Valencia para debatir sobre el futuro de la posventa del automóvil. Bajo el lema “Conocimiento, Visión, Futuro”, la jornada se centró en la digitalización, la electrificación y los cambios regulatorios que están redefiniendo la distribución de recambios en España.

Digitalización y electrificación: los grandes retos de la posventa

Francisco Fideli, secretario general de ACERAUTO, abrió el acto subrayando que el sector está atravesando una profunda transformación. “La electrificación y los cambios regulatorios están redefiniendo nuestra forma de competir”, afirmó, subrayando la oportunidad de reforzar el papel estratégico de la posventa y anunciando la consolidación de ACERAUTO como entidad representativa en la Comunidad Valenciana.

Alfonso Villegas, de EY, expuso las tendencias de consumo y los nuevos modelos de movilidad. Destacó que la adaptación, la eficiencia y la anticipación serán las palancas que permitan a las empresas crecer en un entorno cada vez más exigente. Por su parte, Miguel Ángel Jiménez, de CDN Consultoría Logística, destacó la complejidad logística y la necesidad de mejorar la eficiencia operativa, lo que incide directamente en los tiempos de entrega de repuestos al taller.

Motortec 2027 y la rentabilidad de los repuestos en el punto de mira

David Moneo, director de Ferias del Motor y Movilidad de IFEMA, presentó la próxima edición de Motortec 2027, el gran encuentro del sur de Europa donde se reunirán distribuidores y talleres para seguir impulsando la competitividad del sector. José Luis Gata, de Solera, abordó la rentabilidad del recambio en la posventa independiente con su ponencia “La R-IAM-TABILIDAD de la posventa”, centrándose en la digitalización y sostenibilidad de la flota.

A la mesa redonda «El Aftermarket Europeo: Visión Estratégica y Retos Compartidos», moderada por Carlos Martín (Secretario General de ANCERA), asistieron Ignacio Naranjo (Schaeffler), Jeremy de Brabant (PHE) y Miguel Ángel Gavilanes (Groupauto). Analizaron cómo la colaboración a lo largo de toda la cadena de valor, así como la formación continua y la logística inteligente, son esenciales para mantener la competitividad del mercado posventa europeo.

Homenaje a las referencias de repuestos

El congreso sirvió también para reconocer la trayectoria de Manuel Jiménez-Maña, Antonio Peña y Juan Tamarit, tres figuras clave en la modernización de la distribución independiente de recambios. En la clausura institucional, Nines García de la Fuente, presidenta de ANCERA, reivindicó el papel del minorista como elemento fundamental de la cadena de valor y anunció que el próximo 39 Congreso, que coincidirá con el 50 aniversario de la asociación, se celebrará en el emblemático cine Callao de Madrid.

Información útil para el conductor.

• ¿Qué significa ANCERA? La Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Repuestos y Accesorios agrupa a distribuidores de repuestos que abastecen a talleres independientes. Sus decisiones influyen en la disponibilidad y el precio de las piezas de repuesto que llegan a su automóvil.
• Impacto de la digitalización: Los talleres que adoptan sistemas de diagnóstico conectados y gestión inteligente de datos pueden ofrecer reparaciones más rápidas y transparentes. Pregunta en tu taller de confianza si ya utilizan estas herramientas.
• Electrificación y reposición: Con el auge de los vehículos híbridos y eléctricos, la red de distribución de repuestos se está adaptando. Asegúrese de que su taller tenga acceso a piezas específicas para estos modelos.
• Próxima cita: Motortec 2027, en IFEMA Madrid, reunirá a toda la industria. Si eres profesional, es una oportunidad para conocer las últimas novedades en equipamiento y formación.
• Curiosidad: El próximo Congreso de ANCERA, en 2027, celebrará su 50 aniversario en el cine Callao de Madrid, un homenaje a la historia de la distribución de recambios en España.