El nuevo Mercedes-Benz GLA contará con una versión de altas prestaciones, como ya ocurrió en las dos generaciones anteriores. Por supuesto, habrá una diferencia importante: el nuevo Mercedes-AMG GLA 45 (el nombre no es definitivo) Será un modelo 100% eléctrico..

es verdad El nuevo GLA, del que aún no hay fecha de lanzamiento, también tendrá versiones híbridascomo ocurre en los modelos con los que comparte plataforma, el CLA y el GLB, ambos ya a la venta. Pero por el momento no existen versiones desarrolladas por los especialistas de Affalterbach.

Ya hemos dicho casi todo sobre el modelo «normal»; no en vano, compartirá la plataforma de MMA con los mencionados CLA y GLBy la gama de motores es la misma en ambos, por lo que no se esperan sorpresas en el tercer integrante. Sin embargo, todavía no hay datos oficiales sobre las versiones AMG que, si todo sigue un camino lógico, deberían llegar primero al GLA.

Aunque la compañía de la estrella mantiene en secreto los últimos detalles técnicos, las primeras informaciones hablan de una potencia cercana a los 400 kW, lo que se traduce en 544 CV. Una cifra que lo situaría como el SUV compacto más potente del mercado; No en vano su antecesor sigue manteniendo el liderato entre los modelos con motor de combustión, gracias a los 421 CV de su bloque 2.0 turbo.

El Mercedes-AMG GLA 45 buscará ofrecer unas prestaciones al nivel de los actuales modelos de combustión AMG, pero con una respuesta inmediata y una entrega de potencia completamente diferente gracias a la propulsión eléctrica. Además, contará con tracción total inteligente 4Matic+ y una suspensión específica creada por los ingenieros de Affalterbach. Las unidades de prueba ya revelan algunas características típicas de AMGincluyendo grandes frenos deportivos, suspensión más baja y un diseño más agresivo que las versiones convencionales del GLA.

Estéticamente, el Mercedes-AMG GLA 45 estrenará el último lenguaje de diseño de Mercedes-Benz para sus vehículos eléctricos compactos. Aunque el prototipo todavía parece camuflado, se aprecian proporciones más musculosas y una aerodinámica optimizada; Por supuesto, no faltarán elementos activos, con un spoiler que se pliega y se abre automáticamente en la parte trasera.

La versión AMG incorporará elementos exclusivos como paragolpes específicos, llantas de gran diámetro y detalles deportivos propios de la gama EQ Performance. En el interior también están previstas importantes novedades, con asientos deportivos AMG, materiales específicos y un sistema multimedia con funciones orientadas a la conducción deportiva.

El objetivo, sin duda, es mantener intacta la personalidad emocional de sus modelos incluso en la era eléctrica. Por tanto, el Mercedes-AMG GLA 45 contará con una configuración dinámica específica, que incluye dirección recalibrada, modos de conducción exclusivos y un sistema de sonido artificial diseñado para mejorar la experiencia de conducción.

El futuro Mercedes-Benz GLA utilizará una nueva plataforma adaptada tanto a sistemas híbridos como 100% eléctricos. Esta estrategia permitirá a la marca ofrecer múltiples configuraciones mecánicas dentro de un mismo modelo, adaptándose así a las diferentes necesidades de los mercados internacionales. Las versiones eléctricas tendrán una autonomía significativamente mayor que los actuales compactos eléctricos de Mercedes, además de notables mejoras en eficiencia y tiempos de carga.

La gama convencional del nuevo GLA podría debutar a finales de 2026, llegando primero al mercado las versiones eléctricas 250+ y 350 4Matic. La variante Mercedes-AMG GLA 45 debería hacer su aparición durante 2027.

Con este modelo, Mercedes-AMG acelera definitivamente su transición hacia la electrificación, demostrando que prestaciones extremas y movilidad eléctrica pueden convivir en un SUV compacto con carácter deportivo.

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Foto de : SHProshots