el mercado de dos ruedas Sea testigo de uno de sus momentos más dulces de los últimos años en España. El pasado mes de abril finalizó con un incremento en las ventas de 23,4% respecto al mismo mes de 2025, alcanzando 26.150 unidades matriculadas.

Además, en la lista de Las 10 motos más vendidas (y entre las scooter de 125cc que siguen siendo las reinas del sector), se siguen colando modelos de trail-aventura de mayor cilindrada, un hito de los tiempos actuales, demostrando que este segmento se ha convertido en el división de moda gracias al tuyo versatilidad.

Zontes 703F

La verdad es que el segmento de sendero Se ha convertido en el auténtico campo de batalla del motociclismo actual. Sin embargo, pocos esperaban que el próximo éxito en el tablero viniera de una marca china con una motocicleta, la Zontes 703F, que tiene una configuración mecánica tan única y un valor por dinero centrado en incomodar a los modelos más establecidos.

Este Zontes 703F No es sólo una alternativa barata; llega a imponer su propia ley gracias a un audaz desafío técnico: un motor de tres cilindros en un chasis diseñado para entretener también al usuario fuera de la carretera. Un nuevo estándar que se encuentra debajo de la barrera de 8.000 euros.

motor de tres cilindros

El elemento diferenciador del 703F es sin duda el motor. Mientras que la mayoría de sus rivales optan por la configuración clásica bicilíndrico Paralelamente, Zontes desarrolló un Monobloque de 699 centímetros cúbicos y tres cilindros en línea. Este esquema ofrece lo mejor de ambos mundos: el empujar a bajas revoluciones de un bicilíndrico y el excitante alargada de los tetracilíndricos.

Con un poder de 95 CV La bicicleta está situada justo en el límite legal limitarse a los 47,6 HP manejables por usuarios que tengan papel A2, lo que abre el abanico de su venta a un público más amplio. Pero no se trata sólo de potencia bruta; Sus 76 Nm de par garantizan una respuesta energética al abrir el acelerador, apoyado por un sistema de cambio rápido (cambio rápido) obras sin tener que pisar el embrague. Sólo funciona al hacer cambios ascendentes.

Carril bici de primer nivel

A diferencia de otros modelos que sólo incorporan una estética aventurera pero sólo están diseñados para circular sobre asfalto, el Zontes 703F ha sido configurado con una geometría Diseñado para salir del asfalto con garantías. La elección de la a neumático delantero de 21 pulgadas y una parte trasera de 18 no da a la galería; Es una declaración de intenciones para quienes buscan disfrutar de la tierra. Además, equipa de serie neumáticos Michelin Anakee Adventure, una goma de referencia que garantiza el equilibrio en cualquier superficie.

El conjunto está apoyado por componentes de marcas reconocidas que eliminan cualquier prejuicio sobre las marcas de origen chino. La suspensión se realiza mediante Marzocchi, con un Horquilla invertida de 43 mm. y un monoamortiguador trasero, ambos totalmente ajustables en precarga, compresión y rebote. para detener el 236 kilogramos En orden de marcha, la marca se basa en un Equipo de frenada J.Juan, con pinzas radiales de cuatro pistones que muerden discos de 310 mm, ofreciendo buenas sensaciones y potencia de frenada.

Tecnología y equipamiento

Asimismo, este Zontes 703F Incorpora equipamiento de alto nivel. Incluye un Pantalla TFT de 6,75 pulgadas con navegación y reflejando (que permite la duplicación de teléfonos móviles) y una interfaz fluida. Pero los detalles van más allá: cámaras de alta definición delantero y trasero para registrar rutas (o servir como evidencia en caso de accidente), sistema de monitoreo de presión de neumáticos y otros Parabrisas ajustable eléctricamente en dos posiciones.

La seguridad electrónica tampoco es una excepción, incorporando dos modos de conducción (Deporte y Eco), control de tracción conmutable y un ABS firmado por Bosco que permite la desactivación en el eje trasero para uso intensivo en campo, permitiendo su uso por parte del conductor el freno trasero para la dirección motocicleta (bloqueando voluntariamente la rueda) y así corregir la trayectoria de forma más efectiva.

A los mandos del Zontes 703F

Es un camino muy diferente a los que ofrece la competencia en el mercado. En primer lugar, abandona las formas clásicas tan estandarizadas en este segmento y monta un carenado minimalista (sin ‘pico de pato’) en el que el óptica en dos planos diferente, con los largos en la parte superior. Es una moto grande, pero de apariencia ligera. El asiento se sitúa a 845 milímetros, de ahí las dimensiones menos de 1,70 Tendrán más dificultades para colocar ambos pies firmemente en el suelo.

Como ya hemos mencionado, si algo diferencia a este modelo de la competencia es su motor. Tres cilindros en línea. Un propulsor que es una delicia, pero que sin embargo empuja fuerte mucha elasticidad y buenos graves, la respuesta no es tan fluida como cabría esperar en maniobras delicadas; En Modo ecológico mejora, aunque todavía queda algo de sequedad.

EL Zontes 703F tiene lugar en entornos urbanos con una agilidad inesperada para su volumen: el tres cilindros tolera largas marchas sin vibraciones excesivas y no requiere un uso constante del embrague. Además, ofrece una gran radio de giro, Buena ergonomía y equipamiento tecnológico que simplifica el uso diario, a pesar de las piña izquierda El control es bastante complejo. Por ejemplo, cuando insertas y quitas las señales de giro, el advertencia que se encuentra justo encima.

mientras conduce carreteras rápidas y tramos curvos, resaltar el estabilidad y comodidad, apoyado por un carril bici que garantiza la seguridad en las líneas. A él marco de aluminio junto a Amortiguación Marzocchi garantizan firmeza; sin embargo, el tenedor tiene configuración de fábrica algo suave y el freno delantero, aunque enérgico, le falta progresividad y exigencia toca con tu mano derecha. En viajes largos el carenado protege bien, pero a altas velocidades el viento llega hasta la zona del casco incluso con el parabrisas en el punto más alto.

Para concluir el uso todoterreno, El 703F supera las expectativas estéticas y confirma su verdadera naturaleza trail. gracias al tuyo Llantas de 21 y 18 pulgadas, neumáticos Michelin Anakee Adventure, la capacidad de anular el ABS trasero y el control de tracción y el 180 mm de recorrido de la horquilla, se comporta adecuadamente caminos y pistas fáciles, ser recomendado Modo ecológico para un control más preciso. Aunque no es un modelo de enduro ni trail extremo, es una opción muy adecuada para recorrer terrenos de baja dificultad y hacer rutas mixtas.

Precio bajo

En resumen, el Zontes 703F no sólo cumple lo que promete en papel, sino que redefine lo que el usuario puede esperar de un pista de desplazamiento medio en términos de Equipo y motor. Aunque todavía tiene pequeños márgenes de mejora en el afinamiento del cuadro de mandos o en la progresividad de la frenada delantera, su comportamiento dinámico y versatilidad de su configuración de 21 pulgadas lo sitúan como un rival a tener en cuenta Para marcas tradicionales.

Finalmente, el golpe final llega con su política comercial: el 703F sale al mercado con un precio de 7.288 euros, una cifra que sorprende cuando se incluye la parachoques laterales, luces antiniebla y una garantía extendida de cinco años. Con estos argumentos Zontes pretendía ofrecer un producto que permitiera a los usuarios disfrutar del segmento de la moda sin tener que contratar una hipoteca para pagarlo.