Había alarmas en el coche y problemas de fiabilidad
Fernando alonso seguir viviendo penitencia en la campaña 2026 de Fórmula 1. viernes a las Gran Premio de Canadá abrió una cierta ventana a la esperanza con un Aston MartinAMR26 “mejorado” en términos de manejo. Pero todo le salió mal desde el accidente en la clasificación sprint y una carrera corta en la que nunca pudo competir. Terminó abandonándose antes de la vuelta 18 con aproximadamente espectros que volvió centrado en la fiabilidad de un coche alejado de la zona competitiva.
“Había alarmas en el coche y problemas de fiabilidad”, admitió el conductor a los medios canadienses nada más bajarse del coche. La verdad es que muchos provienen del contacto con el Audi de Gabriel Bortoletto en la salida que dañó el eje delantero y afectó a la carrera. “Tuvo un problema y eso le llevó a abandonar”, explicó. Pedro de la Rosaembajador del equipo, DAZN. Alonso, en la radio, también lo demostró con sus mensajes.
Hubo alarmas en el auto y problemas de confiabilidad.
De allí no pudo escapar. Pronto fue superado por Ocón y el Cadillac de Pérez. Luego hizo lo mismo hombre oso y cayó al fondo de la mesa. Hasta el abandono, que tiene una justificación justificada a tiempo para completar la puesta a punto de un AMR26 averiado. “La clasificación se hace en apenas tres horas, estábamos fuera de los puntos y traté de darles un poco más de tiempo a los chicos en el box”, admitió. Eso sí, el equipo insiste en que no tendrá problemas para alcanzar el 100% en la clasificación.
“No teníamos mucho tiempo y no sabíamos si el coche estaba en buenas condiciones. miami«él lanzó Rosa sobre esto. Pero el resultado es similar, con más problemas y también la llegada al cuadro de su compañero. BIEN Paseo Tuvo problemas de dirección y su carrera se vio comprometida antes de la salida cuando se vio obligado a salir desde el pit lane.
Alonso, en acción.
Por tanto, los resultados de la fase de sprint son negativos. Incluso si uno pudiera creer que había brotes verdes después de los primeros momentos de Viernes. «Es el sprint y Alonso siempre es capaz de llegar al límite mucho antes que los demás. No necesita dar tantas vueltas», justificó. De la Rosa. Pero el sufrimiento ha regresado… y los fantasmas están nuevamente presentes. La calidad acabará por aclarar hacia dónde mira el AMR26. Y el sentimiento vuelve a ser bastante negativo.
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