Mario Samper, representante de la asociación mayoritaria de víctimas de Adamuz, en la que murieron 46 personas, solicitó la renuncia del ministro Óscar Puente durante su comparecencia ante la Comisión de Investigación del Senado. Samper también reclamó responsabilidades al presidente de Adif, Luis Pedro Marco, por lo que considera «una cadena de absurdos».

Samper viajaba en uno de los vagones Alvia que chocó con el tren Iryo. De tu experiencia Comenzó su comparecencia contando cómo vivió el accidente y los minutos posteriores al accidente. de los dos trenes a Adamuz. Tras el impacto «Di un paso atrás, hasta que me encontré delante del tren y entendí lo que había pasado. El tren estaba dividido en dos, había muertos, heridos, una película de terror».

“El tren en España no es seguro”

Mario Samper culpó al ministro de Transportes de la falta de seguridad. “El tren en España no es seguro, si Dios quiere, esto no volverá a suceder. Muchas criaturas viajan en tren todos los días. Criticó «la falta de atención a la red ferroviaria. La alta velocidad segura en Japón. España tiene poco que decir al respecto».

También criticó el trato que Puente dio a las víctimas. Durante la reunión que sostuvieron “Nos dijo que no había soldado el riel… Nos quedamos impactados”. asegura. Durante esta reunión pidieron expresamente al ministro que dejara el cargo: “debe dimitir”. Sobre Luis Pedro Marco, presidente de Adif, dijo que le pidieron más medidas de seguridad, pero «no se han implementado las medidas que consideramos necesarias para que el ferrocarril funcione con seguridad». Cree que hubo negligencia grave en el mantenimiento de las vías antes del accidente: «Hay pruebas más que claras de que el carril llevaba más de 22 horas averiado, por allí pasaron 25 trenes antes del accidente, modo ruleta rusa, nos tocaba a nosotros».

En su relato también mencionó los “45 minutos” que tuvieron que esperar los pasajeros del Alvia antes de ser atendidos. Se dirigieron hacia las luces de la ambulancia que veían al fondo ya que nadie se acercaba al punto donde se habían descarrilado. «En medio del tren nos encontramos con un agente de la Guardia Civil, nos dijo lo que estábamos haciendo allí, pensó que estábamos desorientados, les contamos lo del descarrilamiento y él respondió: ‘no, el descarrilamiento es aquí’, le dijimos ‘no, aquí’, y se dio cuenta de que había otro tren que se había descarrilado y llamó a sus compañeros».

También pidió mayor agilidad para evitar que las víctimas se pierdan en la burocracia, y pidió más celeridad en la tramitación de las ayudas económicas a las víctimas. En nombre de todos los pasajeros del tren exige también «más transparencia» en la investigación.

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