En cuanto a ciudades como Nápoles, Turín o Roma, Milán Es otro de los epicentros de Gira por Italiauna ciudad donde se respira la esencia más pura del ciclismo. Allí, Fredrik Dversnes Lavik completó una escapada quienes derrotaron las estructuras de los hombres rápidos, firmando un triunfo que quedará grabado para siempre en su memoria.

Sin embargo, No todo fue alegría en la “Corsa Rosa”, ya que, en la recta final, la dirección de carrera anunció que la etapa sería neutralizada en el último tramo de meta, congelando así los tiempos de la clasificación general. ¿La razón? El hecho de que el circuito de las capitales lombardas fuera demasiado peligroso acogemos con satisfacción el fin de estas características; al menos según vingarard: «Había baches, vías de tranvía y muchos desniveles. En ningún momento me sentí seguro bebiendo una botella de agua o gel.

«Creo que pasé más tiempo en el coche directivo que en el de mi propio equipo.. Hablamos entre ciclistas y la sensación general fue que no era el circuito más seguro”, admitió el danés, una manera de actuar que no dejó indiferente a nadie, generando opiniones divididas.

Había baches, vías de tranvía y muchos desniveles… Nunca me sentí seguro

Jonás Vingegaard

RCS Deporte, en contra

En las declaraciones a “La Gaceta del Deporte”, Pablo Bellinodirector ejecutivo de Deportes RCSse pregunta por la decisión tomada y el comportamiento de los corredores ese día: “YoInspeccionamos cada medidor y su seguridad quedó totalmente garantizada.Así, la ronda italiana volvió a ser protagonista por la neutralización de una etapa, pero, en este caso, sin que la climatología fuera el centro de atención.