uno de los dudas de los automovilistas con respecto a la Faro V-16 de la Dirección General de Tráfico (DGT) es si caduca o no, como si del yogur se tratara. Es inmediatamente visible en la barra de búsqueda de su navegador. Simplemente escribe «V16 caducado» y tan pronto como escribas la ‘u’ Google pensará en el resto y te ofrecerá “caducidad v16”, “caducidad v16 ligera” Y “fecha de vencimiento v16”.

Y cuando los conductores buscan, encuentran: La DGT lo confirma: Las luces intermitentes V16 tienen fecha de caducidad, Confirmado por la DGT: Las luces intermitentes V16 tienen fecha de caducidad y habrá que cambiarlas, La DGT aclara cuándo caducan las luces intermitentes V16: fecha que todos los conductores tendrán que comprobar.

Hay muchos otros ejemplos. EL serie de títulos (algunos más falsos, otros menos) se está alargando estos días porque el algoritmo de Google así lo quiere; cómo parece gustarle el faro V-16, un medio replica lo que otro ha publicado para subirse a la ola de la investigación y así sucesivamente, independientemente añade un poco más de confusión y alimentar el bucle y el engaño. Ese yogur no caduca.

A él origen concreto de esta última ráfaga de artículos es de 10 segundos Comparecencia del Director General de Tráfico, peras Navarro, en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados.

Viajes a la V-16

Hace unos días Navarro se quejaba de varios obstáculos que tendría que superar el dispositivo. Entre otros, varios ataques del Partido Popular («Alguien fue a Bruselas…», dijo), la denuncia de una «empresa de traslado de multas», una propuesta no legislativa que pedía la suspensión de la obligación y, finalmente, el habitual revuelo en las redes sociales.

«Vi un meme hace poco… ‘El V-16 caduca…’ Caduca a los 11 años, que es cuando se acaba la SIM que lleva dentro», aclaró. De esas palabras, el pequeño tesoro de los artículos: Fecha de caducidad de la baliza V16: el director de la DGT explica los plazos al Congreso, Confirmado por la DGT: las balizas V16 caducan y habrá que cambiarlas para evitar multas…

No dijo nada que no se supiera ya en 2021, cuando se aprobó el real decreto que regula los servicios de asistencia en carretera. El fabricante del homologado V-16 deberá garantizar la conectividad gratuita con la DGT durante más de una década. “El costo [de] «Las comunicaciones estarán incluidas en el precio de venta al público y tendrán una garantía de al menos 12 años», se lee en el texto. Navarro tardó un año, pero no hubo nada más digno de reseñar en esos 10 segundos pronunciados a partir del minuto 23 de la aparición.

“Todo esto [los ataques, los bulos, la desinformación…] «Ha habido cierta confusión», admitió Navarro, que anunció una campaña de información sobre el faro. «Para la operación de verano daremos un nuevo impulso a la V-16 para ampliar su uso y estandarización porque es un elemento importante de la seguridad vial. «Salva vidas», afirmó.

El testigo V-16 sustituye a los triángulos de señalización y forma parte del equipamiento obligatorio de turismos, furgonetas, camiones, autobuses y grupos de vehículos desde el 1 de enero.

Debe utilizarse para informar de una parada en la vía por avería o cualquier otra circunstancia. Si el conductor no lo lleva a bordo del vehículo, se expone a una multa de 80 euros; Si no lo utiliza cuando la situación lo requiere, la multa se eleva a 200 euros.

En los últimos años, alrededor de 25 personas pierden la vida cada año tras bajarse de su vehículo en vías interurbanas, en muchos casos para colocar triángulos.